滬昆客專坡桑隧道提前貫通

　　10月21日，國(guó)家重點(diǎn)工程滬昆客專坡桑隧道提前兩個(gè)月貫通。

　　15時(shí)30分，坡桑隧道沸騰了。打通坡桑隧道的中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)六公司第十工程隊(duì)員工，與前來施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作的滬昆客專貴州段紅果指揮部指揮長(zhǎng)冉睿忠等領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)氐纳贁?shù)民族群眾簇?fù)碇?、歡呼著，伴隨著紅彤彤的秋陽(yáng)為遠(yuǎn)古荒原抖落無限喜慶。

　　全長(zhǎng)3140米、最小淺埋7米的坡桑隧道，系滬昆客專全線長(zhǎng)大隧道之一，高壓富水，集暗河、溶洞、突泥、深煤層等特殊地質(zhì)條件于一身，地處貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣崇山峻嶺之中。

　　面對(duì)喀斯特地貌的施工難題，第十工程隊(duì)遵循“物探先行、鉆探驗(yàn)證”的預(yù)報(bào)程序，堅(jiān)持“以排為主、排堵結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則，采用釋能降壓技術(shù)，推行被譽(yù)為“吉祥三寶”的“工前提醒、旁站監(jiān)督、工后小結(jié)”的方法科學(xué)施工，攻堅(jiān)克難，與傳統(tǒng)的帷幕注漿工法相比，安全可靠、成本更低、進(jìn)度更快。

　　當(dāng)天，一位布依族生意人在歡樂的人群中樂呵呵地說：“筑路人在大山里修高鐵，我們跟著沒少賺錢。”數(shù)據(jù)顯示，坡桑隧道開工以來，沿線少數(shù)民族同胞新修民房5棟，新買面包車4輛，新開小賣部2間。

　　坡桑隧道比原計(jì)劃提前兩個(gè)月貫通，為當(dāng)?shù)乩习傩盏纳顜砹藢?shí)惠和新的希望，也為我國(guó)在特殊地質(zhì)條件下安全、優(yōu)質(zhì)、快速貫通長(zhǎng)大隧道積累了許多施工經(jīng)驗(yàn)。