百色是廣西最大的商品果蔬基地，也是全國重要的“南菜北運”基地之一。2012年，百色蔬菜產(chǎn)量311.6萬噸，其中秋冬種蔬菜產(chǎn)量就達到300萬噸。番茄、西葫蘆、辣椒、豆角等果蔬作為百色果蔬基地南菜北運主導(dǎo)品種，深受北方市場青睞。目前，百色果蔬產(chǎn)品年外調(diào)量超200萬噸。

 

　　“汽車運輸果蔬雖然也方便，但是不能進行大批量的冷藏運輸，不可預(yù)測的損失很多，比如路況不佳造成貨物損壞和受天氣影響不能準時送貨到目的地。”在百色從事了十多年果蔬收購業(yè)務(wù)的韋梓告訴記者，鐵路運輸果蔬速度較快，成本明顯要低一些，以3元/公斤的香蕉為例，百色通過貨車運到北京收取物流費后要賣到4。2元/公斤，而經(jīng)火車運輸?shù)南憬秳t只賣4元/公斤。

 

　　據(jù)了解，“百色-北京果蔬綠色專列”享受“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色運輸通道”和“南菜北運”項目扶持等政策，降低運輸成本，并縮短承運時間，實現(xiàn)點對點精準快運。專列按照“五定”方式進行運行，即：定點（裝車站和卸車站固定）、定線（運行線固定）、定車次（班列車次固定）、定時間（貨物發(fā)到時間固定）、定價（全程運輸價格固定）。專列直達北京后，通過有關(guān)銷售網(wǎng)絡(luò)直接分銷至北京及周邊各大市場。

 

　　專列開通后，以北方生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求為導(dǎo)向，百色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將進行調(diào)整，生產(chǎn)供應(yīng)適銷對路的果、蔬、畜、禽和水等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。據(jù)介紹，百色水果種植將再擴大150萬畝，外調(diào)量可增加至150萬噸。芒果、香蕉、火龍果、紅密桃、牛心李、夏橙和葡萄等南方特色時令水果也會不斷受市場的拉動而擴大生產(chǎn)，使百色水果蔬菜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更合理。與此同時，百色農(nóng)民種植農(nóng)產(chǎn)品的信心和積極性將得到極大增強，對促進農(nóng)民持續(xù)增產(chǎn)生積極作用。