本文摘要：1月4日17時30分，玉蒙鐵路上方的接觸網(wǎng)上，幾個黃馬褂（身著黃色工作服的鐵路供電段職工）正在進行零星的調(diào)試工作，這已是玉蒙鐵路具備電氣...

1月4日17時30分，玉蒙鐵路上方的接觸網(wǎng)上，幾個“黃馬褂”（身著黃色工作服的鐵路供電段職工）正在進行零星的調(diào)試工作，這已是玉蒙鐵路具備電氣化通車條件的第11天。

       2012年12月24日16時，蒙自北至玉溪南區(qū)間接觸網(wǎng)最后一組支撐定位裝置檢查調(diào)整完畢，全長176.74條公里的玉蒙鐵路供電設(shè)備集中整治全面完工，玉蒙鐵路全線具備電氣化通車條件。

        玉蒙鐵路供電設(shè)備集中整治于2012年12月2日正式開工，歷時23天。昆明鐵路局昆明供電段嚴格按照“防松、防脫、防斷、防燒、防打”五防要求，大力推廣使用先進工裝設(shè)備，共投入軌道作業(yè)車6臺、作業(yè)人員1288人次，跟班干部80人次，分曲江、蒙自北兩個作業(yè)組同時開展檢查，共發(fā)現(xiàn)和整治影響行車的設(shè)備問題292個，全面提高玉蒙鐵路供電設(shè)備質(zhì)量。