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?鄭州局消除高鐵應(yīng)急處置“盲區(qū)”

2013-02-02 來(lái)源:人民鐵道報(bào)
本文摘要:近一段時(shí)間,鄭州鐵路局管內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣。鄭州局啟動(dòng)高鐵應(yīng)急處置預(yù)案,強(qiáng)化設(shè)備巡視、加強(qiáng)動(dòng)車組檢修、正確使用防災(zāi)減災(zāi)設(shè)備,...
近一段時(shí)間,鄭州鐵路局管內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣。鄭州局啟動(dòng)高鐵應(yīng)急處置預(yù)案,強(qiáng)化設(shè)備巡視、加強(qiáng)動(dòng)車組檢修、正確使用防災(zāi)減災(zāi)設(shè)備,確保了惡劣天氣情況下高鐵行車安全。

  鄭州局按照“可測(cè)、可防、可控”的原則,建立了高鐵設(shè)備檔案,制訂和完善了高鐵設(shè)備故障應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案;根據(jù)管內(nèi)高鐵關(guān)鍵設(shè)備、嚴(yán)重霧霾分布情況,繪制了設(shè)備故障搶險(xiǎn)交通路線行進(jìn)圖、人員分工示意圖與故障搶險(xiǎn)流程圖,確保搶險(xiǎn)及時(shí)有效;建立健全段、車間、班組三級(jí)防控體系,組建定點(diǎn)綜合搶險(xiǎn)小組,備足搶險(xiǎn)備品,配強(qiáng)值班力量,消除高鐵應(yīng)急處置“盲區(qū)”;邀請(qǐng)專業(yè)人員講解高鐵防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)、雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,發(fā)揮科技保安全的作用;以惡劣氣候與突發(fā)設(shè)備故障為重點(diǎn)內(nèi)容,定期組織車、機(jī)、工、電等高鐵關(guān)鍵工種開(kāi)展專項(xiàng)應(yīng)急培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)演練,熟練掌握搶險(xiǎn)流程,提升應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

        鄭州局還組織專人對(duì)各單位高鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查,確保了高鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)備品充足、齊全。

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?鄭州局消除高鐵應(yīng)急處置“盲區(qū)”

人民鐵道報(bào)

近一段時(shí)間,鄭州鐵路局管內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣。鄭州局啟動(dòng)高鐵應(yīng)急處置預(yù)案,強(qiáng)化設(shè)備巡視、加強(qiáng)動(dòng)車組檢修、正確使用防災(zāi)減災(zāi)設(shè)備,確保了惡劣天氣情況下高鐵行車安全。

  鄭州局按照“可測(cè)、可防、可控”的原則,建立了高鐵設(shè)備檔案,制訂和完善了高鐵設(shè)備故障應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案;根據(jù)管內(nèi)高鐵關(guān)鍵設(shè)備、嚴(yán)重霧霾分布情況,繪制了設(shè)備故障搶險(xiǎn)交通路線行進(jìn)圖、人員分工示意圖與故障搶險(xiǎn)流程圖,確保搶險(xiǎn)及時(shí)有效;建立健全段、車間、班組三級(jí)防控體系,組建定點(diǎn)綜合搶險(xiǎn)小組,備足搶險(xiǎn)備品,配強(qiáng)值班力量,消除高鐵應(yīng)急處置“盲區(qū)”;邀請(qǐng)專業(yè)人員講解高鐵防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)、雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,發(fā)揮科技保安全的作用;以惡劣氣候與突發(fā)設(shè)備故障為重點(diǎn)內(nèi)容,定期組織車、機(jī)、工、電等高鐵關(guān)鍵工種開(kāi)展專項(xiàng)應(yīng)急培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)演練,熟練掌握搶險(xiǎn)流程,提升應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

        鄭州局還組織專人對(duì)各單位高鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查,確保了高鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)備品充足、齊全。