本文摘要： 5月22日，寧杭、杭甬高鐵全線拉通試驗，這標志著全線聯(lián)調聯(lián)試任務圓滿完成。據悉，明天起，這兩條高鐵相繼轉入為期約一個月時間的試運行...

    5月22日，寧杭、杭甬高鐵全線拉通試驗，這標志著全線聯(lián)調聯(lián)試任務圓滿完成。據悉，明天起，這兩條高鐵相繼轉入為期約一個月時間的試運行階段。據介紹，試運行階段載重不載人，“除了駕駛人員和設備調試人員外，列車上不會有其他乘客，到時候會用沙包來模擬載重。”目前，寧杭甬高鐵開通目標仍為6月30日，屆時南京到杭州最快只需1小時，到寧波2小時左右。

    寧杭、杭甬高鐵分別于2012年9月、2011年底完成全線鋪軌后，進行了接觸網、信號線等基礎設施的安裝，開展了靜態(tài)試驗及驗收和接觸網送電等工作。今年3月10日至5月中旬，這兩條高鐵進行全線聯(lián)調聯(lián)試。中國鐵道科學研究院的檢測數據表明，這兩條高鐵試驗過程中的輪軸橫向力、減載率、脫軌系數等幾項重要指標均達到了時速350公里設計標準的要求。

    寧杭、杭甬高鐵通過前階段聯(lián)調聯(lián)試，在完成系統(tǒng)的整改和優(yōu)化，滿足按運行試驗方案組織列車運行的條件的基礎上，自5月21日-23日，全線進行為期3天拉通試驗，隨后轉入約一個月時間的試運行。據介紹，在寧杭、杭甬高鐵正式通車前進行的運行試驗，主要是通過按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，驗證列車運行圖時間標尺的可靠性；檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。目前，上海鐵路局已完成寧杭、杭甬高速鐵路相關規(guī)章制度制定，完成各工種人員培訓，具備上崗資格，并到崗熟悉系統(tǒng)和設備使用及維護。