洛陽發(fā)往鄭州的4趟短途列車停運(yùn)

    21日起，洛陽火車站開始實(shí)行新運(yùn)行圖(詳見本網(wǎng)5月15日報(bào)道)。此次調(diào)整后，洛陽發(fā)往鄭州的4趟短途列車停運(yùn)，其中有運(yùn)行多年的4738次列車(另外3趟分別為K7956/K7955次、4752/4751次、4756/4753次)。列車停運(yùn)后，不少乘坐過這些列車的市民紛紛在網(wǎng)上發(fā)帖發(fā)出感慨。

    市民感慨：沒了4738次列車，很不方便
    “多少年來4738次一直是洛陽到鄭州的重要車次之一，就這么取消了，其他經(jīng)過洛陽站的火車時(shí)間不是太早就是太晚。”

    近日，網(wǎng)友“丈八長毛”在洛陽本地論壇上發(fā)帖懷念曾經(jīng)的4738次列車，引來上百名網(wǎng)友回復(fù)：

    網(wǎng)友“彼岸花”說：“以后去鄭州不方便了，其他車在時(shí)間上都不合適！無奈。”

    網(wǎng)友"998877"說：“一天就這么一趟洛陽到鄭州的始發(fā)車，也沒了。唉!”

    網(wǎng)友“網(wǎng)絡(luò)螞蟻”說：“上大學(xué)的時(shí)候就坐這個(gè)車，很便宜，晚點(diǎn)也晚不了多大一會(huì)兒，取消了，可惜了。”

    對此趟列車頗有感情的網(wǎng)友“丈八長毛”還在帖子中講了4738次的重要性：“這趟車一是方便了很多去鄭州辦事的人當(dāng)天趕回，二是方便了在鄭州上學(xué)的洛陽學(xué)子周五返家下周一趕回學(xué)校，其三坐這趟車最大的受益者還是洛陽小店的老板們，他們拉著小車起個(gè)大早就為了到鄭州進(jìn)貨后趕回營業(yè)。”

    部門回應(yīng)：市民可考慮乘動(dòng)車或其他交通工具
    4738次列車取消后，在相同時(shí)段，市民真的無車可坐么？

    26日，記者查詢列車時(shí)刻表發(fā)現(xiàn)，4738次列車原來的發(fā)車時(shí)間是每天6時(shí)32分，到達(dá)鄭州站的時(shí)間是8時(shí)15分。4738次取消后，每天從洛陽站發(fā)車的普通列車與此最接近的只有5時(shí)13分從洛陽站發(fā)車的T198次列車，其他車次均在0時(shí)至4時(shí)之間，從5時(shí)13分至11時(shí)23分則是一段空白期，其間沒有普通列車發(fā)往鄭州。也就是說，如果市民想要早晨坐火車到鄭州，只能凌晨趕車。

    隨后，記者又查詢了從高鐵龍門站發(fā)往鄭州的列車，在相同時(shí)間段發(fā)車的只有D5084次列車，發(fā)車時(shí)間為8時(shí)10分，其他車次發(fā)車時(shí)間均在9時(shí)以后。而且相較于4738次列車18元的價(jià)格，D5084次39.5元的價(jià)格明顯高出許多。

    對于網(wǎng)友們的無奈，洛陽火車站工作人員表示，此次調(diào)整主要是為配合孟寶線電氣化開通運(yùn)營，鄭州鐵路局對孟寶線、焦柳線、隴海線等線部分旅客列車進(jìn)行調(diào)整。目前，市民若需早晨前往鄭州，只能通過乘坐動(dòng)車或改用其他交通方式。