南寧鐵路局運(yùn)營4131.4公里鐵路線，其中廣西境內(nèi)3540.8公里，占全局營業(yè)總里程的85.7%。廣西境內(nèi)超八成鐵路線穿山越嶺，近七成線路繞河運(yùn)行，屬于典型的山區(qū)鐵路，每年汛期長達(dá)７個(gè)月，防洪抗汛任務(wù)十分艱巨。

 

　　當(dāng)前廣西已全面進(jìn)入汛期，洪澇、暴雨、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，鐵路防洪工作進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。為確保汛期行車安全萬無一失，南寧鐵路局安排專門人員開展常態(tài)化搜山掃石工作，為危巖落石套上安全保險(xiǎn)。

 

　　該局依據(jù)今年汛前檢查情況，進(jìn)一步擴(kuò)大“搜山”范圍，對(duì)局管內(nèi)線路進(jìn)行全面排查。重點(diǎn)對(duì)邊坡（山體）高陡、巖體風(fēng)化開裂嚴(yán)重或存在孤石、未設(shè)置防護(hù)設(shè)施、歷史發(fā)生過落石災(zāi)害、原未納入防洪地點(diǎn)管理或定級(jí)較低、原設(shè)置防護(hù)設(shè)施后取消看守等地段進(jìn)行撒網(wǎng)式大搜索，梳理管內(nèi)落石隱患防洪地點(diǎn)及重點(diǎn)設(shè)備情況；重新組織分析、評(píng)估落石隱患地段、等級(jí)、防控及整治措施，形成落石隱患排查臺(tái)賬，根據(jù)隱患對(duì)鐵路威脅的程度，確定防洪地點(diǎn)等級(jí)、防控及整治措施；對(duì)部分嚴(yán)重、不同類型、地質(zhì)復(fù)雜或把握不準(zhǔn)的隱患點(diǎn)，邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，深入分析、研究，科學(xué)合理制定整治方案。

 

　　南寧鐵路局鐵路線多經(jīng)過山區(qū)，從山頂墜落的危石對(duì)鐵路運(yùn)輸造成嚴(yán)重危脅，是危及行車安全的“空中殺手”。危石處理一直是該局整治工作的重點(diǎn)。對(duì)此，該局進(jìn)一步加大“掃石”力度，對(duì)今年確定的1439處防洪地點(diǎn)，特別是145處危巖落石點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)“關(guān)照”。根據(jù)實(shí)際情況，積極采取清理危石、支頂、錨桿加固、設(shè)置柔性防護(hù)網(wǎng)、攔石墻、落石坑防護(hù)及安裝落石報(bào)警設(shè)備等工程整治措施，有效加強(qiáng)對(duì)危巖落石的防范；對(duì)于排查發(fā)現(xiàn)危及行車安全的落石隱患，主動(dòng)出擊，立即處理，對(duì)于暫時(shí)不能徹底整治的，及時(shí)增設(shè)臨時(shí)攔擋設(shè)施，確保安全。

 

　　據(jù)悉，截至6月8日，南寧鐵路局今年累計(jì)處理落石災(zāi)害9起，有效地確保了汛期行車安全。