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北京鐵路局將裝備4臺(tái)“高鐵救護(hù)車”

2013-06-19 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 作者:韓旭
本文摘要:18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護(hù)車”獲得首批訂單。
  18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護(hù)車”獲得首批訂單。首批“高鐵救護(hù)車”將裝備北京、上海、濟(jì)南、西安、鄭州、沈陽(yáng)等鐵路局。其中,北京鐵路局裝備臺(tái)數(shù)最多,達(dá)到4臺(tái)。
 
  據(jù)北車相關(guān)人士介紹,時(shí)速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車是當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車和檢修、搶險(xiǎn)用車輛。
 
  目前,按照國(guó)際上每百公里線路需配備一臺(tái)接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車來(lái)計(jì)算,我國(guó)鐵路至少需要400臺(tái)。

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出刊日期:(2014 07 08)
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北京鐵路局將裝備4臺(tái)“高鐵救護(hù)車”

京華時(shí)報(bào)

  18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護(hù)車”獲得首批訂單。首批“高鐵救護(hù)車”將裝備北京、上海、濟(jì)南、西安、鄭州、沈陽(yáng)等鐵路局。其中,北京鐵路局裝備臺(tái)數(shù)最多,達(dá)到4臺(tái)。

 
  據(jù)北車相關(guān)人士介紹,時(shí)速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車是當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車和檢修、搶險(xiǎn)用車輛。
 
  目前,按照國(guó)際上每百公里線路需配備一臺(tái)接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車來(lái)計(jì)算,我國(guó)鐵路至少需要400臺(tái)。