上海鐵路局貨運(yùn)改革出成效

 

　　貨運(yùn)改革兩個(gè)多月來，上海鐵路局推出一系列貨運(yùn)營銷宣傳新舉措，建立一套與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的貨運(yùn)經(jīng)營生產(chǎn)模式，列車向著市場開，服務(wù)圍著客戶轉(zhuǎn)，變“坐商”為“行商”，積極發(fā)展“門到站”“站到門”“門到門”物流服務(wù)，不僅在業(yè)績上增長明顯，還受到了客戶的認(rèn)可。

 

　　如何轉(zhuǎn)變管理模式、創(chuàng)新經(jīng)營方式，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭能力，擴(kuò)大市場占有率？這是上海鐵路局黨委在深化“鐵路走向市場”大討論活動中，為全局?jǐn)M定的10個(gè)重點(diǎn)討論課題之一。

 

　　進(jìn)入暑期以來，上海鐵路局在16萬職工中廣泛開展了 “鐵路走向市場”大討論活動，力求在“四個(gè)轉(zhuǎn)變”上尋求突破，即：鐵路貨物運(yùn)輸從以大宗貨物為主的貨物運(yùn)輸向全方位物流承運(yùn)轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸組織由按計(jì)劃組織運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)模式向與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，干部職工由坐等客戶上門向主動服務(wù)、上門服務(wù)轉(zhuǎn)變，工作方式方法由傳統(tǒng)習(xí)慣向提高效能方向轉(zhuǎn)變。

 

　　上海鐵路局還建立了問題查找和整改機(jī)制，各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭下一線、聽意見、解難題，一些事關(guān)貨運(yùn)改革、事關(guān)全局科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵問題得到了解決。比如梳理近3年內(nèi)流失貨源項(xiàng)目195項(xiàng)，從8個(gè)方面分類查找原因，找出6大突出問題。

 

　　摸清市場“脈搏”，對癥下藥。上海鐵路局形成了全新的貨運(yùn)上量工作思路，“前店圍繞市場轉(zhuǎn)，后廠圍繞前店轉(zhuǎn)”，建立“前店”營銷組織體系。

 

　　貨運(yùn)改革啟動后，上海鐵路局宣傳系統(tǒng)加強(qiáng)營銷宣傳組織策劃，創(chuàng)新形式載體，大力構(gòu)建輻射市場縱深的營銷組織體系，推出專題網(wǎng)頁、公布服務(wù)電話、開通微博，組織鐵路勞模、貨運(yùn)專業(yè)人員和志愿者，開展貨運(yùn)營銷宣傳，現(xiàn)場發(fā)放《貨運(yùn)服務(wù)指南》。2個(gè)月來，貨運(yùn)改革營銷宣傳印發(fā)《貨運(yùn)服務(wù)指南》4萬份。

 

　　在各方努力下，目前，全局貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逆勢回升，日均裝車量逾10240車，增長2%，促進(jìn)運(yùn)輸上量，推動了企業(yè)發(fā)展。