“對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)位置，注意安全！”10月21日，在昆明東火車站貨場(chǎng)上，一節(jié)總重達(dá)40噸的地鐵車廂體被2臺(tái)吊機(jī)吊離鋼軌，懸空移動(dòng)20米，穩(wěn)穩(wěn)地落在重型貨運(yùn)汽車上后，隨即送往昆明地鐵1號(hào)線。自10月15日以來，昆明鐵路局共為昆明地鐵1號(hào)線運(yùn)輸14節(jié)地鐵車廂。

　　由于地鐵列車的軌道與普通火車一樣，都是標(biāo)準(zhǔn)軌距，所以鐵路部門采取用鐵路機(jī)車牽引地鐵車廂的方式進(jìn)行運(yùn)輸。為了確保地鐵車廂運(yùn)輸順利進(jìn)行，昆明鐵路局專門制定了地鐵車廂運(yùn)輸方案，挑選技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的火車司機(jī)擔(dān)當(dāng)?shù)罔F車廂運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車操縱任務(wù)，并安排沿線各車站工作人員，對(duì)地鐵車廂的運(yùn)輸進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　地鐵車廂抵達(dá)昆明后，需要在昆明東火車站換裝上汽車。昆明東火車站提前將地鐵的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)納入日班計(jì)劃進(jìn)行重點(diǎn)安排，騰空適合吊裝作業(yè)的股道。地鐵車廂到達(dá)后，該站迅速將車廂體安全快速送至南場(chǎng)6-9道貨物線并對(duì)好貨位，安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行吊裝。

　　看著裝載地鐵車廂體的汽車緩緩啟動(dòng)，負(fù)責(zé)此次車廂運(yùn)輸業(yè)務(wù)的押運(yùn)人劉貴平對(duì)記者說：“昆明東站在運(yùn)輸組織、場(chǎng)地安排、調(diào)車安排，包括貨運(yùn)營業(yè)廳的取票都給我們提供了很大的方便。”