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鐵路“客運(yùn)王”帶頭牽引昆明進(jìn)京首發(fā)特快列車

2013-12-02 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:11月30日,昆明鐵路局新增開行T240次昆明至北京西特快列車,擔(dān)當(dāng)列車首發(fā)牽引任務(wù)的機(jī)車是由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司制造的和諧3C0619電力機(jī)車。
  11月30日,昆明鐵路局新增開行T240次昆明至北京西特快列車,擔(dān)當(dāng)列車首發(fā)牽引任務(wù)的機(jī)車是由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司制造的和諧3C0619電力機(jī)車。發(fā)車前,"昆明鐵路"官方微博稱,"牽引T240次首發(fā)列車的和諧3C型機(jī)車,被譽(yù)為中國鐵路"客運(yùn)王"。
 
  和諧3C型電力機(jī)車起步提速快,牽引功率是傳統(tǒng)機(jī)車的兩倍,在復(fù)雜的氣候環(huán)境中具有很強(qiáng)的線路適應(yīng)能力。T240次列車經(jīng)過的貴昆鐵路和湘黔鐵路地處云貴高原,海拔高度基本在海拔高度1100米至2000米左右,線路隧道多,曲線小,帶頭牽引的和諧3C型機(jī)車都能暢通無阻運(yùn)行。
 
  由于和諧3C型機(jī)車具備比傳統(tǒng)機(jī)車功率大、提速快的諸多優(yōu)勢,受到司乘人員的歡迎。年底前昆明鐵路局還將從大連機(jī)輛公司接收10臺機(jī)車全部用于客運(yùn)牽引(已到段5臺),使昆明局擁有的此款車型擴(kuò)增到60臺,廣泛運(yùn)用于滬昆線、玉蒙線、成昆線、南昆線等電氣化鐵路,逐步替代傳統(tǒng)的直流傳動電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車,從而使路局運(yùn)用的鐵路裝備更加現(xiàn)代化、智能化。
 
  新車到段后,大連機(jī)車公司派出精干的技術(shù)人員和客戶服務(wù)人員積極配合段方做好機(jī)車到段后的整備工作,為段方司乘人員進(jìn)行相關(guān)機(jī)務(wù)系統(tǒng)知識的培訓(xùn)和指導(dǎo),確保機(jī)車安全可靠運(yùn)行。

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鐵路“客運(yùn)王”帶頭牽引昆明進(jìn)京首發(fā)特快列車

人民鐵道網(wǎng)

  11月30日,昆明鐵路局新增開行T240次昆明至北京西特快列車,擔(dān)當(dāng)列車首發(fā)牽引任務(wù)的機(jī)車是由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司制造的和諧3C0619電力機(jī)車。發(fā)車前,"昆明鐵路"官方微博稱,"牽引T240次首發(fā)列車的和諧3C型機(jī)車,被譽(yù)為中國鐵路"客運(yùn)王"。

 
  和諧3C型電力機(jī)車起步提速快,牽引功率是傳統(tǒng)機(jī)車的兩倍,在復(fù)雜的氣候環(huán)境中具有很強(qiáng)的線路適應(yīng)能力。T240次列車經(jīng)過的貴昆鐵路和湘黔鐵路地處云貴高原,海拔高度基本在海拔高度1100米至2000米左右,線路隧道多,曲線小,帶頭牽引的和諧3C型機(jī)車都能暢通無阻運(yùn)行。
 
  由于和諧3C型機(jī)車具備比傳統(tǒng)機(jī)車功率大、提速快的諸多優(yōu)勢,受到司乘人員的歡迎。年底前昆明鐵路局還將從大連機(jī)輛公司接收10臺機(jī)車全部用于客運(yùn)牽引(已到段5臺),使昆明局擁有的此款車型擴(kuò)增到60臺,廣泛運(yùn)用于滬昆線、玉蒙線、成昆線、南昆線等電氣化鐵路,逐步替代傳統(tǒng)的直流傳動電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車,從而使路局運(yùn)用的鐵路裝備更加現(xiàn)代化、智能化。
 
  新車到段后,大連機(jī)車公司派出精干的技術(shù)人員和客戶服務(wù)人員積極配合段方做好機(jī)車到段后的整備工作,為段方司乘人員進(jìn)行相關(guān)機(jī)務(wù)系統(tǒng)知識的培訓(xùn)和指導(dǎo),確保機(jī)車安全可靠運(yùn)行。