合肥軌道交通2號線潛山路站即將封閉施工

潛山路與長江西路交口，各種機械已進場準備

部分路段已開始設置隔離擋板

部分路段已開始設置隔離擋板

部分路段開始設置隔離柵欄

　　春節(jié)長假已過，萬事都開始了新的征程。合肥地鐵、高架橋……這些市民家門口的大建設項目，有的在節(jié)日期間也爭分奪秒；有的則稍作歇息，又重新邁出了建設的步伐。這些項目建得怎么樣了？記者昨日分別探訪了軌道交通1號線、2號線等幾個在建的大項目，為您帶來最及時的報道。

　　軌道2號線
　　潛山路站即將“閉關修煉”
　　【今年目標】
　　潛山路站有望于2月正式開始封閉施工。按照此前公布的說法，青陽路站、西園路站等第二批站點將很快開工建設，整個2號線今年全面開建。

　　正月初七一早，來自四川的老張就和工友們一起來到潛山路站工地干活了。昨天記者在長江西路與潛山路交口東南角看到，十幾位工人正在對安天國際停車場最北側的一條通道進行改造。“這地方要改造成人行道，以后行人從這里走，原先的人行道就變成車行道。”一位工人告訴記者。記者看到，這段近百米長的改造路面原先是安天國際停車場的一部分，比長江西路路面高出幾十厘米，工人們除了對停車場原先的地面進行修整外，同時還在東西兩頭各建一個坡道，供行人、非機動車通過。在長江西路北側三十四中校門口附近，施工圍擋的背后，也已經(jīng)露出了平整好的地面。

　　去年12月28日，潛山路站就進入了封閉施工前的準備階段；今年1月底，施工單位開始對施工區(qū)域進行拓寬改造。合肥市軌道辦工作人員昨天告訴記者，正式封閉的時間應該就在最近，相關部門仍在對施工期間的交通組織方案進行進一步研究論證，力爭將影響降至最低。