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新疆克-塔合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)

2013-05-28 來源:新疆日報(bào) 作者:劉楓
本文摘要:27日,在新疆北疆西部區(qū)域融合發(fā)展研討會(huì)上,克拉瑪依市、塔城地區(qū)與兵團(tuán)第九師共同簽署了克—塔合資鐵路建設(shè)協(xié)議。

  27日,在新疆北疆西部區(qū)域融合發(fā)展研討會(huì)上,克拉瑪依市、塔城地區(qū)與兵團(tuán)第九師共同簽署了克—塔合資鐵路建設(shè)協(xié)議。據(jù)了解,全長308公里、總投資54億元的克拉瑪依至塔城鐵路,計(jì)劃2017年投運(yùn),最終建成通往中亞及歐洲的第三條大通道。

  克塔鐵路是國家鐵路網(wǎng)新疆鐵路網(wǎng)奎北線路一條支線鐵路,是國家向西開放國際大通道的重要組成部分。按照設(shè)計(jì),克塔鐵路從奎屯鐵路克拉瑪依市百口泉站接軌,沿克拉瑪依市、百口泉油田向北,經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣,達(dá)到終點(diǎn)塔城站??怂F路西連國家一級口岸巴克圖口岸,通往中亞乃至歐洲,向東經(jīng)過新疆東部,內(nèi)蒙古額濟(jì)納、包頭等區(qū)域。克塔鐵路項(xiàng)目建成后,預(yù)測近期年運(yùn)量1042萬噸,遠(yuǎn)期年運(yùn)量將突破1500萬噸。

  據(jù)介紹,克塔合資鐵路兩端分別建設(shè)中電投塔城、國電克拉瑪依兩個(gè)2×35萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目,沿線將實(shí)施一批關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大工程,均涉及大批量燃料用煤和產(chǎn)品運(yùn)輸。因此,加快推進(jìn)克塔合資鐵路建設(shè),將有效解決區(qū)域交通運(yùn)輸瓶頸,推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

  自治區(qū)發(fā)改委將克塔鐵路作為新疆社會(huì)融資建設(shè)地方鐵路的示范工程給予支持,并安排前期費(fèi)用500萬元。目前,國電、徐礦等5家知名企業(yè)注冊成立合資公司參股建設(shè),籌集資金2000萬元。

  2013年3月,由新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院擔(dān)任的可研前期工作全面展開,并得到自治區(qū)發(fā)改委獲準(zhǔn)。該項(xiàng)工程將采取“整線推進(jìn)、分段審批、逐段實(shí)施”的方法,力爭年內(nèi)完成所有專題性支撐報(bào)告的批準(zhǔn)和審查;2014年7月控制性主體工程開工,2016年底完成主體工程建設(shè),并初步具備試運(yùn)行條件;2017年6月底通過竣工驗(yàn)收,交付使用。

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新疆克-塔合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)

新疆日報(bào)

  27日,在新疆北疆西部區(qū)域融合發(fā)展研討會(huì)上,克拉瑪依市、塔城地區(qū)與兵團(tuán)第九師共同簽署了克—塔合資鐵路建設(shè)協(xié)議。據(jù)了解,全長308公里、總投資54億元的克拉瑪依至塔城鐵路,計(jì)劃2017年投運(yùn),最終建成通往中亞及歐洲的第三條大通道。

  克塔鐵路是國家鐵路網(wǎng)新疆鐵路網(wǎng)奎北線路一條支線鐵路,是國家向西開放國際大通道的重要組成部分。按照設(shè)計(jì),克塔鐵路從奎屯鐵路克拉瑪依市百口泉站接軌,沿克拉瑪依市、百口泉油田向北,經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣,達(dá)到終點(diǎn)塔城站??怂F路西連國家一級口岸巴克圖口岸,通往中亞乃至歐洲,向東經(jīng)過新疆東部,內(nèi)蒙古額濟(jì)納、包頭等區(qū)域??怂F路項(xiàng)目建成后,預(yù)測近期年運(yùn)量1042萬噸,遠(yuǎn)期年運(yùn)量將突破1500萬噸。

  據(jù)介紹,克塔合資鐵路兩端分別建設(shè)中電投塔城、國電克拉瑪依兩個(gè)2×35萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目,沿線將實(shí)施一批關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大工程,均涉及大批量燃料用煤和產(chǎn)品運(yùn)輸。因此,加快推進(jìn)克塔合資鐵路建設(shè),將有效解決區(qū)域交通運(yùn)輸瓶頸,推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

  自治區(qū)發(fā)改委將克塔鐵路作為新疆社會(huì)融資建設(shè)地方鐵路的示范工程給予支持,并安排前期費(fèi)用500萬元。目前,國電、徐礦等5家知名企業(yè)注冊成立合資公司參股建設(shè),籌集資金2000萬元。

  2013年3月,由新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院擔(dān)任的可研前期工作全面展開,并得到自治區(qū)發(fā)改委獲準(zhǔn)。該項(xiàng)工程將采取“整線推進(jìn)、分段審批、逐段實(shí)施”的方法,力爭年內(nèi)完成所有專題性支撐報(bào)告的批準(zhǔn)和審查;2014年7月控制性主體工程開工,2016年底完成主體工程建設(shè),并初步具備試運(yùn)行條件;2017年6月底通過竣工驗(yàn)收,交付使用。