5月26日，記者從重慶市發(fā)改委獲悉，三江（重慶綦江區(qū)三江鎮(zhèn)）至重慶南川鐵路線擴(kuò)能改造工程（簡(jiǎn)稱“三南”鐵路）正有序推進(jìn)，目前已有5座橋梁、8座隧道開始施工建設(shè)。“三南”鐵路建成后，運(yùn)力較老線萬(wàn)（萬(wàn)盛）南（重慶南川）鐵路提高近4倍，將承擔(dān)沿線主要客貨運(yùn)輸。

 

　　萬(wàn)南鐵路是重慶市唯一一條地方鐵路，于上世紀(jì)90年代開始運(yùn)營(yíng)。中鐵二院“三南”鐵路總設(shè)計(jì)師介紹，該線路等級(jí)低，時(shí)速僅為30公里，同時(shí)隧道險(xiǎn)、坡度大，存在較大安全隱患。由于使用內(nèi)燃機(jī)車牽引，萬(wàn)南鐵路還無(wú)法與現(xiàn)有電氣化鐵路進(jìn)行有效對(duì)接，影響了整體運(yùn)輸效率。

 

　　“三南”鐵路建成后，將成為重慶市外環(huán)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，以及川黔、渝懷兩條鐵路干線間的聯(lián)絡(luò)線。全線新、改建線路共計(jì)65.918公里，列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為重慶綦江、萬(wàn)盛、重慶南川等沿線區(qū)縣提供客貨運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)擔(dān)負(fù)渝東南、黔北地區(qū)貨物與長(zhǎng)江沿線地區(qū)客貨交流的運(yùn)輸任務(wù)。“三南”鐵路的開通，將解決沿線地區(qū)向東進(jìn)出的客貨運(yùn)輸問(wèn)題，減輕重慶的樞紐運(yùn)輸壓力。

 

　　萬(wàn)盛經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“三南”鐵路工程將對(duì)萬(wàn)盛經(jīng)濟(jì)起到巨大促進(jìn)作用。一方面，萬(wàn)盛到主城區(qū)多了一種便捷、便宜的交通方式；另一方面，優(yōu)化的交通結(jié)構(gòu)，將促進(jìn)萬(wàn)盛旅游、礦產(chǎn)等資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

 

　　據(jù)悉，“三南”鐵路預(yù)計(jì)于2015年12月建成通車，屆時(shí)萬(wàn)南鐵路將繼續(xù)保留，但主要用于個(gè)別企業(yè)貨物運(yùn)輸。