林門(mén)線(xiàn)下穿藍(lán)煙鐵路立交橋開(kāi)建
2013-05-30 來(lái)源:齊魯晚報(bào)
本文摘要:記者從煙臺(tái)市福山區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉,投資2200萬(wàn)元的林門(mén)線(xiàn)下穿藍(lán)煙鐵路立交橋現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)12月底完工。
記者從煙臺(tái)市福山區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉,投資2200萬(wàn)元的林門(mén)線(xiàn)下穿藍(lán)煙鐵路立交橋現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)12月底完工。
林門(mén)線(xiàn)是連接204國(guó)道、210省道、802省道的唯一連接路,也是煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng)和煙臺(tái)鐵路主要貨物集散道路。由于通道較窄、較矮,較大構(gòu)件的車(chē)輛經(jīng)常被卡在洞內(nèi),給鐵路運(yùn)營(yíng)和社會(huì)安全帶來(lái)安全隱患。
據(jù)了解,新建下穿立交橋采用2-10米鋼筋混凝土連體框架橋,橋上4股線(xiàn)路,橋梁中心線(xiàn)與藍(lán)煙線(xiàn)的夾角為87。8度。框架主體沿道路長(zhǎng)29。6米,順鐵路方向橋長(zhǎng)22米,橋下通行凈高不小于4。5米,立交橋兩端共設(shè)置2處限高防護(hù)架。采用預(yù)制頂進(jìn)施工,施工便梁法加固線(xiàn)路,便梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。