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蒙西華中鐵路第一樁成功灌注

2013-06-24 來(lái)源:楚網(wǎng)
本文摘要:22日20時(shí)16分,蒙西華中鐵路重點(diǎn)控制性工程公安長(zhǎng)江大橋4 號(hào)主塔墩21 號(hào)孔順利灌注完畢。

  22日20時(shí)16分,蒙西華中鐵路重點(diǎn)控制性工程公安長(zhǎng)江大橋4 號(hào)主塔墩21 號(hào)孔順利灌注完畢,這標(biāo)志著總長(zhǎng)1800余公里的蒙西華中鐵路第一根鉆孔樁成功灌注。
 
  由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋,由江陵縣向西跨越長(zhǎng)江連接公安縣,全 長(zhǎng)6317.822 米,主橋鐵路按雙線、公路按高速公路雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),主橋采用主跨518 米雙塔鋼桁梁斜拉橋。圖為灌注現(xiàn)場(chǎng)。

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出刊日期:(2014 07 08)
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蒙西華中鐵路第一樁成功灌注

楚網(wǎng)


  22日20時(shí)16分,蒙西華中鐵路重點(diǎn)控制性工程公安長(zhǎng)江大橋4 號(hào)主塔墩21 號(hào)孔順利灌注完畢,這標(biāo)志著總長(zhǎng)1800余公里的蒙西華中鐵路第一根鉆孔樁成功灌注。
 
  由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋,由江陵縣向西跨越長(zhǎng)江連接公安縣,全 長(zhǎng)6317.822 米,主橋鐵路按雙線、公路按高速公路雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),主橋采用主跨518 米雙塔鋼桁梁斜拉橋。圖為灌注現(xiàn)場(chǎng)。