金溫鐵路擴(kuò)能改造工程首座隧道貫通
2013-07-08 來(lái)源:義烏新聞網(wǎng)
本文摘要:金溫鐵路擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)項(xiàng)目——縉云首座鐵路隧道雙塘隧道,經(jīng)過(guò)緊張施工,于7月2日勝利貫通。它的勝利貫通,為下一步的施工創(chuàng)造了有利條件。
金溫鐵路擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)項(xiàng)目——縉云首座鐵路隧道雙塘隧道,經(jīng)過(guò)緊張施工,于7月2日勝利貫通。它的勝利貫通,為下一步的施工創(chuàng)造了有利條件。
雙塘隧道進(jìn)口位于五云街道梅溪村,出口位于五云街道白峰湖村,全長(zhǎng)501米。金溫鐵路擴(kuò)能改造工程縉云境內(nèi)共有4座隧道,有梅店隧道、洋岙隧道、坑口西隧道和雙塘隧道,全長(zhǎng)4601米。
該項(xiàng)目開(kāi)工不久,便遇到圍巖破碎、淺埋等施工困難,工程進(jìn)展步履維艱。工程技術(shù)人員堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)一起研究,并制定攻克計(jì)劃。2012年9月,出口工區(qū)遇到淺埋段最淺埋深僅1.8米,圍巖風(fēng)化破碎,給施工造成了極大的困難。在此關(guān)鍵時(shí)刻,項(xiàng)目部迅速組織技術(shù)人員,開(kāi)展技術(shù)會(huì)議,采取巖變我變,在圍巖相對(duì)安全穩(wěn)定時(shí),迅速對(duì)掌子面噴漿支護(hù),同時(shí),對(duì)地下水豐富段進(jìn)行引排,然后進(jìn)行鋼架支護(hù),最終進(jìn)行注漿止水以保證施工安全。由于圍巖軟弱,加固拱架的鎖腳錨管很難固定,有的錨管眼要鉆4米深度才能打到硬石,支護(hù)班的員工要晝夜不間斷進(jìn)行施工,經(jīng)過(guò)大家的忘我工作,淺埋段的“攔路虎”終于被勝利攻克。
關(guān)鍵詞:金溫鐵路
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