德大鐵路全面鋪軌 明年3月鋪軌完畢
2013-09-09 來源:黃河口晚刊
本文摘要:9月6日上午10時,在山東省壽光市境內(nèi)德大鐵路東段,中鐵一局德大鐵路項目五分部員工由西向東開架楊莊中橋,標(biāo)志著德大鐵路全面進入鋪軌架梁新階段。
9月6日上午10時,在山東省壽光市境內(nèi)德大鐵路東段,一臺橘紅色的國產(chǎn)架梁機在轟鳴聲中整裝待發(fā),中鐵一局德大鐵路項目五分部員工由西向東開架楊莊中橋,標(biāo)志著德大鐵路全面進入鋪軌架梁新階段。
德大鐵路東段總計需要鋪軌106.348公里,其中正線85.475公里,站線20.873公里,道岔49組,架設(shè)T梁616孔。截至目前,德大鐵路東段已累計架設(shè)T梁38孔,人工鋪設(shè)道岔6組、鋪軌5.5公里;西段已經(jīng)鋪軌80多公里。
中鐵一局副總工程師、德大鐵路III標(biāo)段項目經(jīng)理閔擁軍表示:“按照計劃,每天架兩孔梁至三孔梁,預(yù)計明年三月份把線路全部鋪完,鋪完以后后面進行一些相應(yīng)的測試,為明年年底通車做好準(zhǔn)備。”
據(jù)了解,德大鐵路正線全長256公里,東營市境內(nèi)線路長度58.9公里,屬于國家I級鐵路,是國家規(guī)劃建設(shè)的客貨運輸通道,山東省鐵路建設(shè)規(guī)劃“四縱四橫”中的“一橫”。該線自京滬鐵路德州黃河涯站引出,向東經(jīng)德州、濟南、濱州、東營、濰坊,至大家洼與大萊龍鐵路相接,按近期單線、遠期雙線設(shè)計,近期目標(biāo)速度為160公里/小時,遠期目標(biāo)速度為200公里/小時,是山東北部沿海港口的能源大通道。眼下,德大鐵路建設(shè)者們正按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的要求,全力推進鐵路建設(shè)。預(yù)計在2014年3月份完成全線鋪軌任務(wù),2014年年底全線通車運行。
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