德大鐵路東段總計需要鋪軌106.348公里，其中正線85.475公里，站線20.873公里，道岔49組，架設(shè)T梁616孔。截至目前，德大鐵路東段已累計架設(shè)T梁38孔，人工鋪設(shè)道岔6組、鋪軌5.5公里；西段已經(jīng)鋪軌80多公里。

 

　　中鐵一局副總工程師、德大鐵路III標(biāo)段項目經(jīng)理閔擁軍表示：“按照計劃，每天架兩孔梁至三孔梁，預(yù)計明年三月份把線路全部鋪完，鋪完以后后面進行一些相應(yīng)的測試，為明年年底通車做好準(zhǔn)備。”

 

　　據(jù)了解，德大鐵路正線全長256公里，東營市境內(nèi)線路長度58.9公里，屬于國家I級鐵路，是國家規(guī)劃建設(shè)的客貨運輸通道，山東省鐵路建設(shè)規(guī)劃“四縱四橫”中的“一橫”。該線自京滬鐵路德州黃河涯站引出，向東經(jīng)德州、濟南、濱州、東營、濰坊，至大家洼與大萊龍鐵路相接，按近期單線、遠期雙線設(shè)計，近期目標(biāo)速度為160公里/小時，遠期目標(biāo)速度為200公里/小時，是山東北部沿海港口的能源大通道。眼下，德大鐵路建設(shè)者們正按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的要求，全力推進鐵路建設(shè)。預(yù)計在2014年3月份完成全線鋪軌任務(wù)，2014年年底全線通車運行。