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迪蕩鐵路段綠化防護(hù)工程啟動

2013-09-13 來源:紹興日報
本文摘要:9月11日,記者在已建成的紹鋼紀(jì)念公園,現(xiàn)場感受到環(huán)境的優(yōu)美。
  以前祼露的鐵軌,刺耳的噪聲,以及隨風(fēng)而起的灰塵,都看不到了;取而代之的,是賞心悅目的綠化休閑防護(hù)帶。9月11日,記者在已建成的紹鋼紀(jì)念公園,現(xiàn)場感受到環(huán)境的優(yōu)美。
 
  紹興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,紹鋼紀(jì)念公園是鐵路防護(hù)綠化工程完成的第一片區(qū),公園以原紹興鋼鐵廠的雕塑為中心,結(jié)合各種景石和植被綠化,打造城市休閑空間,并用隔音擋土墻對鐵路進(jìn)行有效隔離。
 
  正在附近休閑的市民陳先生告訴記者,他家就住在公園附近,一直以來就飽受鐵路沿線噪聲、粉塵的影響,現(xiàn)在這里變成了一條綠化休閑帶,火車軌道也被隔離起來,沒有了噪聲和粉塵污染。
 
  隨后,記者來到鐵路防護(hù)綠化工程東南區(qū)塊財智大廈附近,看到幾輛大型挖掘機(jī)一字排開正在緊張工作。工程負(fù)責(zé)人告訴記者,東南區(qū)塊主要是打造一個極限運動休閑的公園,該工程8月份動工,現(xiàn)在做基坑的開挖和土堆成形,已完成工程量的15%左右,到明年7月底的時候,就可以向市民開放。屆時除了有露天汽車電影外,還有攀巖、溜冰、滑板等極限運動項目。
 
  據(jù)了解,鐵路防護(hù)綠化工程西起環(huán)城河,東至梅龍河,南臨西施山路,北靠蕭甬鐵路及北面部分,總面積約12萬平方米,分為4個區(qū)塊,并設(shè)置相應(yīng)主題,與周圍功能有機(jī)結(jié)合。項目投資11.2億元,從2009年啟動以來,鐵路沿線1700多米的隔音擋土墻已全部完工,四個區(qū)塊除了西南區(qū)塊即紹鋼紀(jì)念公園已建成外,東南區(qū)塊也已進(jìn)入全面施工階段。目前,東北區(qū)塊和西北區(qū)塊正在進(jìn)行前期規(guī)劃論證,預(yù)計整個鐵路防護(hù)綠化工程于2015年建成。

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迪蕩鐵路段綠化防護(hù)工程啟動

紹興日報

  以前祼露的鐵軌,刺耳的噪聲,以及隨風(fēng)而起的灰塵,都看不到了;取而代之的,是賞心悅目的綠化休閑防護(hù)帶。9月11日,記者在已建成的紹鋼紀(jì)念公園,現(xiàn)場感受到環(huán)境的優(yōu)美。
 
  紹興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,紹鋼紀(jì)念公園是鐵路防護(hù)綠化工程完成的第一片區(qū),公園以原紹興鋼鐵廠的雕塑為中心,結(jié)合各種景石和植被綠化,打造城市休閑空間,并用隔音擋土墻對鐵路進(jìn)行有效隔離。
 
  正在附近休閑的市民陳先生告訴記者,他家就住在公園附近,一直以來就飽受鐵路沿線噪聲、粉塵的影響,現(xiàn)在這里變成了一條綠化休閑帶,火車軌道也被隔離起來,沒有了噪聲和粉塵污染。
 
  隨后,記者來到鐵路防護(hù)綠化工程東南區(qū)塊財智大廈附近,看到幾輛大型挖掘機(jī)一字排開正在緊張工作。工程負(fù)責(zé)人告訴記者,東南區(qū)塊主要是打造一個極限運動休閑的公園,該工程8月份動工,現(xiàn)在做基坑的開挖和土堆成形,已完成工程量的15%左右,到明年7月底的時候,就可以向市民開放。屆時除了有露天汽車電影外,還有攀巖、溜冰、滑板等極限運動項目。
 
  據(jù)了解,鐵路防護(hù)綠化工程西起環(huán)城河,東至梅龍河,南臨西施山路,北靠蕭甬鐵路及北面部分,總面積約12萬平方米,分為4個區(qū)塊,并設(shè)置相應(yīng)主題,與周圍功能有機(jī)結(jié)合。項目投資11.2億元,從2009年啟動以來,鐵路沿線1700多米的隔音擋土墻已全部完工,四個區(qū)塊除了西南區(qū)塊即紹鋼紀(jì)念公園已建成外,東南區(qū)塊也已進(jìn)入全面施工階段。目前,東北區(qū)塊和西北區(qū)塊正在進(jìn)行前期規(guī)劃論證,預(yù)計整個鐵路防護(hù)綠化工程于2015年建成。