本文摘要： 昨天，記者從地鐵部門獲悉，為了有效解決逃票問題，地鐵三號線將安裝新式閘機(jī)，一旦有人采取尾隨進(jìn)出方式逃票，閘機(jī)將立馬關(guān)閉。 昨天，...

    昨天，記者從地鐵部門獲悉，為了有效解決“逃票”問題，地鐵三號線將安裝新式閘機(jī)，一旦有人采取尾隨進(jìn)出方式逃票，閘機(jī)將立馬關(guān)閉。

    昨天，南京地鐵三號線自動檢票設(shè)備供貨合同正式簽約。據(jù)供貨商固力保安防集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司將為地鐵三號線提供584套標(biāo)準(zhǔn)通道以及69套寬通道對開扇門等設(shè)施。地鐵三號線全長44.83公里，貫穿長江南北，將是我市一條客流大線。因此，此次地鐵三號線將安裝一種新式閘機(jī)。

    相比于現(xiàn)有閘機(jī)，新閘機(jī)安裝空間將更為節(jié)約，機(jī)箱寬度僅需300毫米，這可以在有限的站廳空間布置更多閘機(jī)，提高車站客流通行能力。同時，三號線的新閘機(jī)還將具備更快的信息響應(yīng)速度和更高的電子掃描效率，可以自動識別有人尾隨出站，防止逃票。據(jù)介紹，閘機(jī)機(jī)箱上有傳感器，可以收集乘客的位置信息，按照智能化的通行邏輯，判斷出尾隨、逆向通行等情況。