橫跨在玉帶河上的彭家橋是始建于上世紀(jì)50年代末期的石拱橋，已“接近不合格狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢修”狀態(tài)。彭家橋站至師大南路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)從該橋下穿越，盾構(gòu)機(jī)下穿該橋極易造成橋梁失穩(wěn)，施工風(fēng)險(xiǎn)大。掘進(jìn)過程中穿過玉帶河也是盾構(gòu)掘進(jìn)重大風(fēng)險(xiǎn)因素，盾構(gòu)穿越河流時(shí)，可能出現(xiàn)螺旋噴涌、盾尾漏水等風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　為此，施工單位在盾構(gòu)穿越之前對(duì)彭家橋進(jìn)行加固處理，提高了橋梁基礎(chǔ)的承載能力，并按要求對(duì)彭家橋路段實(shí)行交通管制。在盾構(gòu)下穿彭家橋期間，制定了盾構(gòu)下穿玉帶河、彭家橋的專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案，實(shí)施24小時(shí)值班制加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)。

 

　　經(jīng)過各施工單位的努力，盾構(gòu)下行線于5月26日成功穿越彭家橋，盾構(gòu)上行線5月17日始發(fā)，于6月29日凌晨順利完成穿越。下一步，待二次注漿保障橋梁穩(wěn)定后，將立即組織進(jìn)行橋梁鑒定工作，計(jì)劃于7月15日前恢復(fù)彭家橋路段交通。