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冰城地鐵1號(hào)線9月8日首次模擬運(yùn)營(yíng)

2013-09-09 來源:新晚報(bào)
本文摘要:哈爾濱地鐵1號(hào)線共有車站18個(gè),9月8日具備條件的16座車站首次面向市民開放。


排長(zhǎng)隊(duì),搶鮮坐地鐵!



第一次,拍下來

  哈爾濱地鐵1號(hào)線共有車站18個(gè),9月8日具備條件的16座車站首次面向市民開放。一天模擬運(yùn)營(yíng)下來,車站不但通過了首次大客流的檢驗(yàn),也用“微笑”給了市民一次溫馨的出行體驗(yàn)。
 
  “地鐵從開始建設(shè)到現(xiàn)在,還沒迎接過這么大的客流呢。之前壓力還是挺大的。”9月8日早晨,手拿對(duì)講機(jī)不停指揮車站站務(wù)人員的鐵路局站站長(zhǎng)劉中非對(duì)記者說。
 
  體驗(yàn)中記者在多個(gè)車站看到,站內(nèi)行車調(diào)度員、站廳層站務(wù)員、站臺(tái)層站務(wù)員、安保人員、保潔人員全部上崗,煙廠站站長(zhǎng)李學(xué)友告訴記者,此前車站已經(jīng)通知當(dāng)班站務(wù)人員,一定要微笑服務(wù),“地鐵對(duì)于部分哈爾濱人來說還比較陌生,有問題并不奇怪。第一次面向市民服務(wù),我們應(yīng)該充滿微笑,讓他們的體驗(yàn)安全、舒適。”
 
  由于體驗(yàn)中市民多數(shù)時(shí)間是在列車上,所以有耐心參觀車站的并不多,車站內(nèi)逗留的人也比較少。不過市民頻繁上、下車,更考驗(yàn)安保人 員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度。9月8日每個(gè)站臺(tái)一般配2名以上安保人員,他們?cè)谲囕v進(jìn)站時(shí),要配合廣播告訴候車市民在安全線內(nèi)候車,并且在車輛即將關(guān)門 時(shí),還要幫助觀察市民是否上、下完畢。特別是當(dāng)殘障人士上下地鐵,他們都會(huì)搭一把手,“現(xiàn)在無障礙電梯仍在調(diào)試不能使用,我們就要扶他們上樓或是幫助抬輪椅。”一位安保人員說。
 
  從9月8日9時(shí)到16時(shí),首日模擬運(yùn)營(yíng)終于順利結(jié)束,16座地鐵車站用“微笑”服務(wù),送給體驗(yàn)者們一份溫馨與安心。

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排長(zhǎng)隊(duì),搶鮮坐地鐵!



第一次,拍下來

  哈爾濱地鐵1號(hào)線共有車站18個(gè),9月8日具備條件的16座車站首次面向市民開放。一天模擬運(yùn)營(yíng)下來,車站不但通過了首次大客流的檢驗(yàn),也用“微笑”給了市民一次溫馨的出行體驗(yàn)。
 
  “地鐵從開始建設(shè)到現(xiàn)在,還沒迎接過這么大的客流呢。之前壓力還是挺大的。”9月8日早晨,手拿對(duì)講機(jī)不停指揮車站站務(wù)人員的鐵路局站站長(zhǎng)劉中非對(duì)記者說。
 
  體驗(yàn)中記者在多個(gè)車站看到,站內(nèi)行車調(diào)度員、站廳層站務(wù)員、站臺(tái)層站務(wù)員、安保人員、保潔人員全部上崗,煙廠站站長(zhǎng)李學(xué)友告訴記者,此前車站已經(jīng)通知當(dāng)班站務(wù)人員,一定要微笑服務(wù),“地鐵對(duì)于部分哈爾濱人來說還比較陌生,有問題并不奇怪。第一次面向市民服務(wù),我們應(yīng)該充滿微笑,讓他們的體驗(yàn)安全、舒適。”
 
  由于體驗(yàn)中市民多數(shù)時(shí)間是在列車上,所以有耐心參觀車站的并不多,車站內(nèi)逗留的人也比較少。不過市民頻繁上、下車,更考驗(yàn)安保人 員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度。9月8日每個(gè)站臺(tái)一般配2名以上安保人員,他們?cè)谲囕v進(jìn)站時(shí),要配合廣播告訴候車市民在安全線內(nèi)候車,并且在車輛即將關(guān)門 時(shí),還要幫助觀察市民是否上、下完畢。特別是當(dāng)殘障人士上下地鐵,他們都會(huì)搭一把手,“現(xiàn)在無障礙電梯仍在調(diào)試不能使用,我們就要扶他們上樓或是幫助抬輪椅。”一位安保人員說。
 
  從9月8日9時(shí)到16時(shí),首日模擬運(yùn)營(yíng)終于順利結(jié)束,16座地鐵車站用“微笑”服務(wù),送給體驗(yàn)者們一份溫馨與安心。