“到××車(chē)站該怎么走？”“從哪個(gè)出口出去近一點(diǎn)？”……

　　地鐵一號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)的便利店店員，每天都能遇到許多問(wèn)路的乘客—半個(gè)月前，本報(bào)也曾經(jīng)報(bào)道過(guò)杭州多處交通指示牌標(biāo)識(shí)不清，讓人“霧里看花”，不得不動(dòng)嘴問(wèn)才能找到路，地鐵站臺(tái)層地標(biāo)識(shí)牌也在其列。

　　不過(guò)，從11月起，這一現(xiàn)象可能會(huì)有所改善。

　　細(xì)心的乘客可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，近段時(shí)間，杭州地鐵1號(hào)線各個(gè)車(chē)站的出入口導(dǎo)向牌上多了一條內(nèi)容：公交標(biāo)示。記者從地鐵公司了解到，至11月1日，1號(hào)線31個(gè)車(chē)站都已經(jīng)完成標(biāo)示的添加工作，不過(guò)不排除有些地鐵站出口附近沒(méi)有公交車(chē)站的情況。

　　導(dǎo)向牌

　　新添了公交標(biāo)示信息

　　常坐地鐵的乘客一定很熟悉站臺(tái)層每個(gè)出入口處安裝的黑框灰底、標(biāo)注著出口號(hào)和出口處標(biāo)志性道路與建筑的導(dǎo)向牌，新加的公交標(biāo)示就在導(dǎo)向牌的最下方。

　　以武林廣場(chǎng)站B出口為例，導(dǎo)向牌上羅列著環(huán)城北路、杭州大廈購(gòu)物城、西湖文化廣場(chǎng)、浙江科技館等一系列地標(biāo)，如今在最下面新添了一條信息：“公交站：杭州大廈、中山北路口、輪船碼頭、小北門(mén)。”同樣的，A出口則標(biāo)示有：“公交站：武林廣場(chǎng)、延安新村、天水橋。”添加這條標(biāo)示最大的意義在于，乘客可以更方便地知道去附近的公交站該從哪個(gè)出口出去，不再會(huì)走錯(cuò)出口、繞遠(yuǎn)路找半天公交站。

　　對(duì)不習(xí)慣看地圖的人

　　比較有用

　　對(duì)于這一舉措，乘客們?cè)趺纯?？昨天下午，記者在武林廣場(chǎng)站觀察后發(fā)現(xiàn)，大部分不熟悉路的乘客，還是會(huì)選擇先看地圖，對(duì)于導(dǎo)向牌只是匆匆一掃。

　　從湘湖站坐地鐵來(lái)市區(qū)訪友的陳大姐對(duì)記者說(shuō)：“這個(gè)東西還是挺好的。別人只告訴我坐地鐵到武林廣場(chǎng)站下車(chē)，然后到小北門(mén)站轉(zhuǎn)多少多少路公交車(chē)。我年紀(jì)大眼睛有點(diǎn)老花了，花花綠綠的地圖看不清，有這個(gè)就不會(huì)走錯(cuò)口，繞半天路了。”

　　陳大姐覺(jué)得挺貼心，有的乘客卻覺(jué)得這條標(biāo)示有些多余，在下沙讀大學(xué)的小何就是其中一個(gè)：“我覺(jué)得沒(méi)什么用吧。認(rèn)路的人自然知道該從哪個(gè)出口出去，不認(rèn)路的人肯定會(huì)去看旁邊墻上的地圖，地圖上畫(huà)得清楚多了，還能知道出去之后往哪個(gè)方向走。”

　　帶著孩子的朱女士認(rèn)為這一舉措還是好的，“不同的人，找路的習(xí)慣也不一樣。這條信息只要能幫到一個(gè)人，它就是有意義的。”