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哈爾濱每天5萬人刷卡坐地鐵 IC卡銷量“飆高”

2013-11-08 來源:東北網(wǎng)
本文摘要:地鐵開通之初,自助售票機前往往排起長隊?,F(xiàn)在,哈爾濱市民更會坐地鐵了,使用IC卡比例逐漸提高,同時也拉動城市通IC卡銷量“飆高”:一個月多賣3000多張。
  地鐵開通之初,自助售票機前往往排起長隊?,F(xiàn)在,哈爾濱市民更會坐地鐵了,使用IC卡比例逐漸提高,同時也拉動城市通IC卡銷量“飆高”:一個月多賣3000多張。
 
  “剛通車的時候,自助售票機前總是排長隊,有時候人太多,就要啟動人工售票。”地鐵1號線學府路站一位站務人員說。7日記者在該站看到,8臺自助售票機前少有排隊者,很多市民輕刷IC卡,便順利進站。
 
  劉女士為了坐地鐵,特意買了一張城市通IC卡,“自助購票需要四五個步驟,遇到買票慢的,一個人就得一兩分鐘。”現(xiàn)在劉女士進站不用再排隊了,刷IC卡進站只需要兩三秒鐘。
 
  記者從哈爾濱地鐵集團獲悉,目前,地鐵日均客流量為12.6萬人次。據(jù)城市通智能卡公司統(tǒng)計,地鐵日均刷卡量逐漸走高。地鐵剛開通時,日刷卡量為2萬余次,現(xiàn)已上升至約5萬次。隨之而來的,是城市通IC卡銷量走高。哈市已發(fā)行城市通IC卡超過300萬張,平均日發(fā)行量400余張。從9月下旬至10月末,城市通IC卡日均銷量比平時多了百余張,一個月多賣3000多張。

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出刊日期:(2014 07 08)
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哈爾濱每天5萬人刷卡坐地鐵 IC卡銷量“飆高”

東北網(wǎng)

  地鐵開通之初,自助售票機前往往排起長隊?,F(xiàn)在,哈爾濱市民更會坐地鐵了,使用IC卡比例逐漸提高,同時也拉動城市通IC卡銷量“飆高”:一個月多賣3000多張。

 
  “剛通車的時候,自助售票機前總是排長隊,有時候人太多,就要啟動人工售票。”地鐵1號線學府路站一位站務人員說。7日記者在該站看到,8臺自助售票機前少有排隊者,很多市民輕刷IC卡,便順利進站。
 
  劉女士為了坐地鐵,特意買了一張城市通IC卡,“自助購票需要四五個步驟,遇到買票慢的,一個人就得一兩分鐘。”現(xiàn)在劉女士進站不用再排隊了,刷IC卡進站只需要兩三秒鐘。
 
  記者從哈爾濱地鐵集團獲悉,目前,地鐵日均客流量為12.6萬人次。據(jù)城市通智能卡公司統(tǒng)計,地鐵日均刷卡量逐漸走高。地鐵剛開通時,日刷卡量為2萬余次,現(xiàn)已上升至約5萬次。隨之而來的,是城市通IC卡銷量走高。哈市已發(fā)行城市通IC卡超過300萬張,平均日發(fā)行量400余張。從9月下旬至10月末,城市通IC卡日均銷量比平時多了百余張,一個月多賣3000多張。