“剛通車的時候，自助售票機前總是排長隊，有時候人太多，就要啟動人工售票。”地鐵1號線學府路站一位站務人員說。7日記者在該站看到，8臺自助售票機前少有排隊者，很多市民輕刷IC卡，便順利進站。

 

　　劉女士為了坐地鐵，特意買了一張城市通IC卡，“自助購票需要四五個步驟，遇到買票慢的，一個人就得一兩分鐘。”現(xiàn)在劉女士進站不用再排隊了，刷IC卡進站只需要兩三秒鐘。

 

　　記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，目前，地鐵日均客流量為12.6萬人次。據(jù)城市通智能卡公司統(tǒng)計，地鐵日均刷卡量逐漸走高。地鐵剛開通時，日刷卡量為2萬余次，現(xiàn)已上升至約5萬次。隨之而來的，是城市通IC卡銷量走高。哈市已發(fā)行城市通IC卡超過300萬張，平均日發(fā)行量400余張。從9月下旬至10月末，城市通IC卡日均銷量比平時多了百余張，一個月多賣3000多張。