改建鐵路重慶至貴陽擴(kuò)能改造工程引入貴陽樞紐第三方檢測招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:TF-2013-021
開標(biāo)時(shí)間:2013-06-04
所屬行業(yè):交通運(yùn)輸
標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)
資源來源: 其它
所屬地區(qū):貴州
招標(biāo)代理:-
招標(biāo)人：成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部
1．招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項(xiàng)目改建鐵路重慶至貴陽擴(kuò)能改造工程引入貴陽樞紐已由鐵道部《關(guān)于重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2012]1063號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自鐵道部、貴州省及銀行貸款，建設(shè)資金已落實(shí)，成都鐵路局與渝黔鐵路有限責(zé)任公司已簽訂《重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程引入貴陽樞紐工程委托建設(shè)協(xié)議書》（合同編號：YQ-JS-2011-02），項(xiàng)目業(yè)主為成都鐵路局，招標(biāo)人為成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部。該項(xiàng)目隧道襯砌、橋梁基樁、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁、錨桿（索）第三方檢測已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對隧道襯砌、橋梁基樁、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁、錨桿（索）第三方檢測進(jìn)行招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
改建鐵路重慶至貴陽擴(kuò)能改造工程引入貴陽樞紐位于貴陽市境內(nèi)，線路由北面引入貴陽樞紐，進(jìn)入樞紐后分為客運(yùn)系統(tǒng)與貨運(yùn)系統(tǒng)兩部分。其中客運(yùn)系統(tǒng)：渝黔正線接入貴陽北站與貴廣線貫通，為解決重慶～上海方向的跨線車轉(zhuǎn)線運(yùn)行，新建兩條客車聯(lián)絡(luò)線并設(shè)區(qū)間線路所接入貴陽東站；貨運(yùn)系統(tǒng)：線路于正線D4K332公里設(shè)置線路所引出貨車聯(lián)絡(luò)線，結(jié)合貨車聯(lián)絡(luò)線的設(shè)置，既有線在都拉營站前局部增建二線，既有川黔線都拉營～關(guān)田段單線能力不能滿足運(yùn)輸需要，自都拉營～關(guān)田增建貨車第二線，相應(yīng)改建都拉營車站、鐘寨車站和關(guān)田車站。線路總長度54.56公里。計(jì)劃工期3年。
2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：國鐵Ⅰ級；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半徑：3500米，重慶、貴陽樞紐梯級分布；限制坡度：9‰，加力坡18.5‰；牽引種類：電力；到發(fā)線有效長度：850m，雙機(jī)地段880m，只辦客車650m；列車控制方式：自動(dòng)控制；行車指揮方式：調(diào)度集中；建筑限界：滿足200km/h電氣化客貨共線鐵路限界要求。
2.3計(jì)劃工期：
自中標(biāo)人與委托人正式簽訂合同之日起，至檢測工作全部完成、所提交的報(bào)告經(jīng)招標(biāo)人審查合格、通過驗(yàn)收時(shí)止，即2013年6月至2016年1月。
2.4 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
2.4.1 招標(biāo)范圍
改建鐵路重慶至貴陽擴(kuò)能改造工程引入貴陽樞紐管段范圍內(nèi)的隧道襯砌、橋梁基樁、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁、錨桿（索）第三方檢測。
2.4.2招標(biāo)內(nèi)容
（1）采用地質(zhì)雷達(dá)探測法檢測隧道襯砌和仰拱的厚度、鋼拱架和鋼筋分布、背后脫空程度等；
（2）采用聲波透射法或低應(yīng)變法檢測橋梁基樁樁身完整性；
（3）采用K30對路基基床表層進(jìn)行檢測，當(dāng)K30不具備條件時(shí)，采用Evd檢測；
（4）采用地質(zhì)雷達(dá)法檢測擋墻墻身厚度、墻背回填密實(shí)度；
（5）采用拉拔儀法檢測路基錨桿、錨索抗拔力；
（6）采用聲波透射法或低應(yīng)變法檢測樁身完整性。
本次招標(biāo)共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
3．投標(biāo)人資格要求
3．1投標(biāo)人必須同時(shí)符合下列各項(xiàng)條件：
3．1．1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人；
3．1．2具有建設(shè)行政主管部門認(rèn)證的專項(xiàng)質(zhì)量檢測資質(zhì)；
3．1．3具有有效的計(jì)量認(rèn)證（CMA），且CMA附表中應(yīng)包含本次招標(biāo)內(nèi)容的所有檢測、監(jiān)測參數(shù)；
3．1．4近三年（2010年～2012年）內(nèi)承擔(dān)過3個(gè)以上（含3個(gè)）類似建設(shè)項(xiàng)目隧道襯砌、橋梁基樁、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁和錨桿（索）的委托檢測工作；
3．1．5具有良好的社會(huì)信譽(yù)，近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁，沒有處于被責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)期、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的情況，不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。未出現(xiàn)過檢測數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對質(zhì)量問題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)；
3．1．6近三年財(cái)務(wù)狀況良好。在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項(xiàng)目檢測工作的能力；
3．1．7投標(biāo)人不得與所在檢測標(biāo)段的施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián)；
3．2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4．招標(biāo)文件的獲取
4．1請申請人于2013年5月14日至2013年5月18日，每日上午9：00時(shí)至11：00時(shí)，下午14:00時(shí)至16:00時(shí)(北京時(shí)間，下同)，在成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部
(地址：貴陽市棗山路31號貴州鐵道大廈1015室)持單位介紹信及購買招標(biāo)文件電匯憑證購買招標(biāo)文件。
4．2招標(biāo)文件每套5000元人民幣，售后不退。
5．投標(biāo)文件的遞交
5．1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2013年6月4日8時(shí)00分至2013年6月4日9時(shí)00分，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2013年6月4日9時(shí)00分，地點(diǎn)為：四川省公共資源交易服務(wù)中心（地址：四川省成都市人民中路三段35號）。
5.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)人文件，招標(biāo)人不予受理。
6.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部
地 址：貴陽市棗山路31號貴州鐵道大廈
郵 編：550003
聯(lián) 系 人：黃傳彬 陳大鳳
電 話：0851-8188249 8188812
傳 真：0851-8188235
電子郵件：qgzhcb@163.com
戶 名：成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部
開戶銀行：建行貴陽市黔靈支行
賬 號：5200141373605985800010328
渝黔引入第三方檢測公告附件.doc