鐵路招標公告

    本招標項目新建蒙西至華中鐵路荊岳段公安長江公鐵兩用特大橋和洞庭湖特大橋橋梁基樁第三方檢測已由鐵道部、湖北省人民政府、湖南省人民政府以《關于新建荊州至岳陽鐵路公安長江公鐵兩用特大橋和洞庭湖特大橋工程初步設計的批復》（鐵鑒函[2012] 949號）批準建設，項目業(yè)主為蒙西華中鐵路股份有限公司。建設資金來自資本金、債務性資金，項目出資比例為資本金35%（不含公安長江公鐵兩用特大橋公鐵合建段公路部分）、債務性資金65%，招標人為蒙西華中鐵路股份有限公司。項目已具備招標條件，現進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1工程概況

⑴公安長江公鐵兩用特大橋

    位于湖北省荊州市境內，設計里程DK27+299.091～DK33+616.763，全長6317.672m。其中DK28+018.6～DK30+034.5按公鐵合建設計，合建段長度為2015.5m，鐵路分建段橋長4302.172m。通航孔主橋采用（98+182+518+182+98）m鋼桁梁斜拉橋，主河槽內邊灘采用4×94.5m連續(xù)鋼桁梁，北岸陸地鐵路引橋采用31孔32m簡支T梁，其中合建段9孔；南岸南五洲灘地引橋采用78孔32m簡支T梁，其中合建段8孔；跨南岸第二道子堤鐵路采用（45+70+70+45）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨南干堤鐵路采用（50+80+50）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，南岸陸地鐵路引橋采用27孔32m簡支T梁；合建段引橋公路采用32m連續(xù)組合箱梁。主要技術標準為：

• 鐵路主要技術標準

鐵路等級：Ⅰ級。

正線數目：雙線。

限制坡度：6‰。

牽引種類：電力。

建筑限界：執(zhí)行電氣化鐵路國家標準限界“建限-1”及“橋限-2”。

線間距：4.2米。

• 公安長江公鐵兩用橋公路技術標準

公路等級：一級，雙向四車道。

設計速度：80公里/小時。

公路縱坡：最大縱坡5%。

行車道寬度：2×(2×3.75)米。

設計活載：公路-Ⅰ級。

其余部分執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）有關規(guī)定。

建設總工期為60個月。

⑵洞庭湖特大橋

    位于湖南省岳陽市境內，設計里程DK152+693.848～DK163+122.158，全長10445.59m。橋跨布置為2×32m預應力混凝土簡支T梁（君山岸陸地引橋）+98m簡支系桿拱（跨君山岸干堤）+110×32m預應力混凝土簡支T梁（君山岸灘地引橋）+4×52m預應力混凝土簡支箱梁（君山岸灘地引橋預留建閘條件）+83×32m預應力混凝土簡支T梁（君山岸灘地引橋）+（75+3×120+75）m預應力混凝土連續(xù)梁（預留河道疏浚規(guī)劃條件）+（98+140+406+406+140+98）m三塔鋼箱鋼桁結合梁斜拉橋（主橋）+84m簡支鋼桁梁（跨沿湖路橋）+57×32m預應力混凝土簡支T梁（岳陽岸陸地引橋）。主要技術標準為：

鐵路等級：Ⅰ級。

正線數目：雙線。

限制坡度：6‰。

牽引種類：電力。

建筑限界：執(zhí)行電氣化鐵路國家標準限界“建限-1”及“橋限-2”。

線間距：4.2米。

建設總工期60個月。

2.2 招標范圍及標段劃分

    公安長江公鐵兩用特大橋（DK27+299.091～DK33+616.763）和洞庭湖特大橋（DK152+693.848～DK163+122.158）設計范圍內橋梁混凝土基樁樁身勻質性和完整性采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時域頻域法、按混凝土灌注樁總數的100%進行檢測。檢測質量有疑問及設計要求鉆芯取樣的樁基，采取鉆芯取樣檢測。主要工程數量：

公安長江公鐵兩用特大橋低應變檢測Φ1.2m樁基532根19456m、超聲波檢測1017根50198m(其中：Φ1.2m樁基802根35806m,Φ1.5m樁基60根3180m,Φ1.8m樁基83根4912m，Φ2.8m樁基72根6300m)。

洞庭湖特大橋低應變檢測Φ1.2m樁基750根21032m、超聲波檢測1411根63391m(其中：Φ1.2m樁基1128根51200m,Φ1.5m樁基90根4710m,Φ1.8m樁基100根4010m，Φ2.0m樁基27根1095m，Φ3.0m樁基66根2376m)。

本次招標劃分為一個標段，標段編號為MHJC-1。

3. 投標人的資格要求

3.1 中華人民共和國境內注冊的獨立法人。

3.2 具有省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門認定的基樁檢測資質，并通過國家或省級計量認證（CMA）。

3.3 投標人近三年承擔過3 個及以上鐵路建設項目樁基檢測的業(yè)績，具有良好的企業(yè)社會信譽。

3.4 具有足夠的儀器、設備和檢測人員，具備承擔本項目相應檢測任務的能力。

3.5 注冊資金500萬元及以上，且近3年平均年營業(yè)收入不小于1000萬元。

3.6 近三年未出現過檢測結果失真、對質量問題判斷失誤的現象或被有關部門通報。

3.7 近三年未發(fā)生與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財產未被接管或凍結。

3.8 投標人不得與新建蒙西至華中鐵路荊岳段公安長江公鐵兩用特大橋和洞庭湖特大橋工程施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關系和利益關聯。

3.9 不接受聯合體投標。

4. 招標方式及資格審查

采用公開招標，資格后審方式。

5.招標文件的獲取

5.1 有意愿參加投標的潛在投標人，請于2013年5月17日前以傳真的方式遞交投標申請。

5.2 請潛在投標人于2013年5月20 日至2013年5月24 日，每日上午9:00時至12:00時，下午14:00時至17:00時（北京時間，下同），在蒙西華中鐵路股份有限公司（地址：北京市豐臺區(qū)西三環(huán)南路14號院1號樓首科大廈1504室）持單位介紹信、本人身份證、營業(yè)執(zhí)照原件和影印件（副本）、資質證書原件和影印件購買招標文件。

5.3 招標文件每套售價2000元人民幣，采用銀行匯款方式，售后不退。請匯至蒙西華中鐵路股份有限公司賬戶。請潛在投標人確保在購買招標文件之前將上述費用從其基本帳戶匯至招標人指定賬戶。

5.4 如需郵購招標文件的，需另加手續(xù)費（含郵費）/ 元。招標人在收到單位介紹信和銀行匯票復印件后/ 日內寄出。

6. 投標文件的遞交

6.1遞交投標文件的時間為2013年6月18日14時00分至2013年6月18日15時00分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2013年6月18日15時00分,遞交投標文件的地點：北京市建設工程發(fā)包承包交易中心（地址：北京市海淀區(qū)清華東路東王莊小區(qū)32號）。

6.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

7.聯系方式

招 標人：蒙西華中鐵路股份有限公司               

地    址：北京市豐臺區(qū)西三環(huán)南路14號院1號樓首科大廈

郵    編：100073                           

聯 系人：劉成杰                           

電    話：010-51877212                  

傳    真：010-51877223                 

電子郵箱：jhhtb@mengxi-huazhong.com        

開戶銀行：中國銀行北京總部基地支行         

賬    號：332459900618