改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程第三方檢測招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:南鐵檢測招[2013]99號
開標(biāo)時(shí)間:2014-02-11
所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,其它
標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)
資源來源: 其它
所屬地區(qū):江西
招標(biāo)代理:-
招標(biāo)人：福建福平鐵路有限責(zé)任公司
改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程第三方檢測
招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：南鐵檢測招[2013]99號）
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于福建省南平至龍巖鐵路擴(kuò)能工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2013] 306
號）、中國鐵路總公司和福建省人民政府《關(guān)于南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函
[2013]487號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為福建福平鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、福建省投入的資本金和銀行貸款，招標(biāo)人為福建福平鐵路有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)就改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程第三方檢測進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人就下述內(nèi)容參與投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
該項(xiàng)目位于福建省中北部的南平、三明市和龍巖市境內(nèi)，線路自合福鐵路引出，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，至漳龍鐵路龍巖站贛州端引入龍巖站。新建正線長度246.546km（右線繞行2處7.786km）。全線正線新建橋梁86座，計(jì)32934.5延米（不含右線3座1590.35米），占線路長度的13.37%；正線新建隧道75座，計(jì)185722m（不含右線3座1773米），占線路長度的75.33%。橋隧總長為218.656公里（左線），占線路全長的88.70%。全線設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等九個(gè)站，其中南平北站為合福鐵路在建車站，三明北為向莆鐵路建設(shè)車站，龍巖站為既有站，南平西、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南為新建中間站。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（1）鐵路等級：I級
（2）正線數(shù)目：雙線
（3）設(shè)計(jì)行車速度：200km/h
（4）正線線間距：4.4m
（5）最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m
（6）限制坡度：13‰
（7）牽引種類：電力
（8）機(jī)車類型：動(dòng)車組、SS9
（9）到發(fā)線有效長度：650m
（10）列車運(yùn)行控制方式：CTCS-2
（11）行車指揮方式：調(diào)度集中
（12）建筑限界：“電力牽引鐵路KH-200橋隧建筑限界” （非雙層集裝箱限界）
2.3計(jì)劃工期
計(jì)劃建設(shè)工期48個(gè)月。
2.4、招標(biāo)范圍
改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程全部（不含代建）隧道襯砌、路基質(zhì)量、橋梁基樁第三方檢測。
改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程施工、監(jiān)理標(biāo)段各劃分為8個(gè)標(biāo)段
      施工標(biāo)段監(jiān)理標(biāo)段起止里程正線長度（km）主要工程內(nèi)容
      NLZQ-Ⅰ標(biāo)NLJL-1標(biāo)DK0+714.0～DK29+238
      （包含合福聯(lián)絡(luò)線、外南鐵路改造、南三龍鐵路與外南鐵路聯(lián)絡(luò)線)28.524橋梁7.009km/13座，隧道36.002km/9座。
      本線南平西站與外南線西芹并站，外南線需改線4.39公里、上跨峰福鐵路閩江特大橋封鎖架橋機(jī)架梁。
      NLZQ-Ⅱ標(biāo)NLJL-Ⅱ標(biāo)DK29+238～DK55+530.7226.292橋梁3.820km/8座，隧道20.593km/10座。 　
      NLZQ-Ⅲ標(biāo)NLJL-Ⅲ標(biāo)DK55+530.72～DK79+189.88和本線起點(diǎn)至南戴云山隧道中點(diǎn)的鋪架工程23.659橋梁4.998km/9座，隧道15.020km/5座，預(yù)制架設(shè)梁1117單線孔，鋪軌293.45km。
      上跨向莆線隧道路基填筑、上跨鷹廈線城關(guān)沙溪大橋掛籃施工。
      NLZQ-Ⅳ標(biāo)NLJL-Ⅳ標(biāo)DK79+189.88～DK115+944.0036.755橋梁3.156km/11座，隧道31.175km/15座
      既有三明站改造，廈門端進(jìn)站需改線700米，牽出線改線300米，道岔改移4組。
      NLZQ-Ⅴ標(biāo)NLJL-Ⅴ標(biāo)DK115+944.00～DK154+081.9038.137橋梁5.639km/14座，隧道26.513km/8座。
      上跨鷹廈線永安特大橋封鎖架橋機(jī)架梁、上跨軍事專用線、鷹廈線永安特大橋和大坪特大橋的掛籃施工。
      NLZQ-Ⅵ標(biāo)NLJL-Ⅵ標(biāo)DK154+081.90～DK194+835.4740.754橋梁8.048km/25座，隧道28.377km/20座
      上跨鷹廈線卓宅2#大橋掛籃施工。
      NLZQ-Ⅶ標(biāo)NLJL-Ⅶ標(biāo)DK194+835.47～DK231+497.66和南戴云山隧道中點(diǎn)至本線終點(diǎn)的鋪架工程36.662橋梁2.970km/11座，隧道30.396km/10座，鋪軌196.17km，預(yù)制架設(shè)梁692單線孔。
      上跨漳龍線下盂大橋掛籃施工、上跨贛龍線雁石溪大橋掛籃施工、上跨漳龍線雁石特大橋封鎖架橋機(jī)架梁施工。
      NLZQ-Ⅷ標(biāo)NLJL-Ⅷ標(biāo)DK231+497.66～DK247+248.863（含贛龍鐵路聯(lián)絡(luò)線、贛龍新雙線至鐵山洋聯(lián)絡(luò)線、既有漳龍改線）。15.75116.6
      橋梁4.328km/13座，隧道19.417km/12座。 龍巖站場贛州端咽喉全面改造；鐵三洋站場改造，漳龍線改線1.46km。

2.5、標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)共劃分為4個(gè)標(biāo)段，具體內(nèi)容詳見下表：
改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程第三方檢測標(biāo)段劃分表
      標(biāo)段編號檢測的施工標(biāo)段檢測的監(jiān)理標(biāo)段起止里程正線長度（km）
      NLJC-1標(biāo)NLZQ-Ⅰ標(biāo)
      NLZQ-Ⅱ標(biāo)NLJL-Ⅰ標(biāo)
      NLJL-Ⅱ標(biāo)DK0+714.0～DK55+530.72（包含合福聯(lián)絡(luò)線、外南鐵路改造、南三龍鐵路與外南鐵路聯(lián)絡(luò)線)54.816
      NLJC-2標(biāo)NLZQ-Ⅲ標(biāo)
      NLZQ-Ⅳ標(biāo)NLJL-Ⅲ標(biāo)
      NLJL-Ⅳ標(biāo)DK55+530.72～DK115+944.0060.414
      NLJC-3標(biāo)NLZQ-Ⅴ標(biāo)
      NLZQ-Ⅵ標(biāo)NLJL-Ⅴ標(biāo)
      NLJL-Ⅵ標(biāo)DK115+944.00～DK194+835.4778.891
      NLJC-4標(biāo)NLZQ-Ⅶ標(biāo)
      NLZQ-Ⅷ標(biāo)NLJL-Ⅶ標(biāo)
      NLJL-Ⅷ標(biāo)DK194+835.47～DK247+248.86352.413

2.6、施工和監(jiān)理中標(biāo)單位見下表。
      施工
      中標(biāo)
      單位NLZQ-ⅠNLZQ-ⅡNLZQ-ⅢNLZQ-ⅣNLZQ-ⅤNLZQ-ⅥNLZQ-ⅦNLZQ-Ⅷ
      中鐵十二局集團(tuán)有限公司水利水電十四局集團(tuán)有限公司中鐵五局集團(tuán)有限公司中鐵十六局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)有限公司水利水電三局集團(tuán)有限公司中鐵四局集團(tuán)有限公司中鐵一局集團(tuán)有限公司
      監(jiān)理
      中標(biāo)
      單位NLJL-ⅠNLJL-ⅡNLJL-ⅢNLJL-ⅣNLJL-ⅤNLJL-ⅥNLJL-ⅦNLJL-Ⅷ
      上海先行
      建設(shè)監(jiān)理有限公司中國華西工程監(jiān)理公司北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司北京瑞特工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司南昌華路建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司鐵科院（北京）工程咨詢有限公司中鐵二院監(jiān)理公司上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司

3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：
3.1.1．在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，且營業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求；
3.1.2．具有省級及以上國家行政主管部門頒發(fā)的地基基礎(chǔ)檢測資質(zhì)，并取得省級及以上計(jì)量認(rèn)證資格，且計(jì)量認(rèn)證范圍必須包括所投標(biāo)段的工程全部檢測內(nèi)容和所需的檢測標(biāo)準(zhǔn)（含國家、鐵路標(biāo)準(zhǔn)）；
      檢測項(xiàng)目檢測方法
      隧道襯砌襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、鋼筋鋼架分布檢測地質(zhì)雷達(dá)法
      混凝土強(qiáng)度回彈法、鉆芯法
      基樁樁身勻質(zhì)性和完整性（有聲測管）聲波透射法
      樁身勻質(zhì)性和完整性（無聲測管）低應(yīng)變反射波法
      路基填筑地基系數(shù)K30平板荷載法
      壓實(shí)系數(shù)灌水法、灌砂法
      擋墻墻體厚度、墻背回填密實(shí)度地質(zhì)雷達(dá)法
      混凝土強(qiáng)度回彈法、鉆芯法
      抗滑樁樁身勻質(zhì)性和完整性（有聲測管）聲波透射法
      樁身勻質(zhì)性和完整性（無聲測管）低應(yīng)變反射波法
      錨桿長度、砂漿密實(shí)度聲波反射法
      錨索拉拔力檢測拉拔力試驗(yàn)

3.1.3．投標(biāo)人近三年內(nèi)承擔(dān)過類似工程第三方檢測工作（含在建項(xiàng)目），類似工程第三方檢測的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績不少于一項(xiàng)。
3.1.4．具有良好的財(cái)務(wù)狀況和安全質(zhì)量狀況，在人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的檢測能力，近三年中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于 1000 萬元，注冊資本金不少于500萬。
3.1.5.具有良好的企業(yè)社會信譽(yù)，近三年無任何違法和重大違約行為，未出現(xiàn)過檢測數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對質(zhì)量問題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)；
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3其它要求：
3.3.1.投標(biāo)人中標(biāo)后不得轉(zhuǎn)讓檢測業(yè)務(wù)，也不得允許其他單位或個(gè)人以本單位的名義承擔(dān)檢測業(yè)務(wù)，否則視為違約。
3.3.2.投標(biāo)人不得串通作弊，不得有對招標(biāo)人施以影響有礙評標(biāo)結(jié)果公正的不正當(dāng)競爭行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有此類行為，所投標(biāo)書即視為廢標(biāo)。
3.3.3.招標(biāo)人一旦發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人有弄虛作假行為，則將該投標(biāo)書作廢。
3.3.4.如發(fā)現(xiàn)中標(biāo)的投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)有嚴(yán)重的違法、違規(guī)行為，一經(jīng)查實(shí)，報(bào)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)取消該投標(biāo)人的中標(biāo)資格，終止合同，并記錄備案。
3.3.5.投標(biāo)人中標(biāo)后應(yīng)健全現(xiàn)場檢測組織機(jī)構(gòu)，具備各項(xiàng)完善的工作制度，先進(jìn)的管理模式和辦公手段；在檢測實(shí)施過程中應(yīng)生活自理，獨(dú)立辦公；檢測人員應(yīng)遵紀(jì)守法，廉潔自律，誠實(shí)公正，實(shí)事求是，對檢測過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞；檢測單位對檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，如果發(fā)生檢測失誤，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
3.3.6.投標(biāo)人中標(biāo)后應(yīng)根據(jù)招標(biāo)人提供的檢測數(shù)量清單提出檢測規(guī)劃報(bào)業(yè)主審查，在檢測實(shí)施過程中，應(yīng)保證檢測和結(jié)果反饋及時(shí)，每次檢測完成后，應(yīng)在三日內(nèi)將檢測結(jié)果提交給業(yè)主和監(jiān)理單位。每月向業(yè)主報(bào)送當(dāng)月檢測數(shù)量匯總和檢測分析，一式三份，整個(gè)項(xiàng)目檢測完成后，應(yīng)在2個(gè)月內(nèi)完成最終檢測報(bào)告（整理成簡裝本）一式四份，由檢測人員、審核人員、檢測負(fù)責(zé)人等簽字，并加蓋檢測專用章、CMA章。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請投標(biāo)人于2014年_1月 6日至_2014_年_1月_10_日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日下午15:00時(shí)至16:30
時(shí)（北京時(shí)間，下同），在江西省南昌公共資源交易中心（南昌市紅谷灘新區(qū)豐和中大道1318號）持單位介紹信、法定代表人授權(quán)委托書和委托人本人身份證及復(fù)印件（原件現(xiàn)場查驗(yàn)，復(fù)印件蓋單位公章）購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià) 3000
元人民幣，售后不退。購買招標(biāo)文件可采用銀行匯票、電匯的形式，不收現(xiàn)金；應(yīng)確保在購買招標(biāo)文件前該款項(xiàng)已匯至招標(biāo)人帳戶，購買文件時(shí)提供銀行匯票、電匯原件及復(fù)印件一份，原件驗(yàn)證后退還。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2014年2月11日9時(shí)00分至2014年2月11日10時(shí)00分，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2014年2月11日10時(shí)00分，地點(diǎn)：江西省南昌公共資源交易中心（南昌市紅谷灘新區(qū)豐和中大道1318號）。逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人：福建福平鐵路有限責(zé)任公司
地址：福州市晉安區(qū)沁園路77號
郵編：350013
聯(lián)系人：余磊
電話：0591-83137216 手機(jī)：13705051366
傳真：0441-37232或0591-83137232
電子郵箱：490540568@qq.com
帳戶名稱：福建福平鐵路有限責(zé)任公司
開戶銀行：工行福州火車站支行
帳號： 1402023509000093408