長株潭城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成資格預(yù)審

　　1.招標(biāo)條件

 

　　本招標(biāo)項目長株潭城際鐵路已由原鐵道部和湖南省以《關(guān)于新建長沙至株洲湘潭城際鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵計函〔2010〕270號）、《關(guān)于新建長沙至株洲湘潭城際鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2010〕770號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為湖南城際鐵路有限公司，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司及湖南省所出資本金和商業(yè)銀行貸款，項目出資比例為資本金與銀行貸款各占50%，其中資本金中國鐵路總公司和湖南省各出50%，招標(biāo)人為湖南城際鐵路有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對長株潭城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成和防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工總價承包進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

 

　　2.項目概況與招標(biāo)范圍

 

　　2.1項目及工程概況

 

　　新建長沙至株洲湘潭城際鐵路是長株潭城市群鐵路交通網(wǎng)的核心部分，地處長沙、株洲、湘潭城市群中心地帶。線路走向大體為北南向“人”字型，以京廣鐵路長沙站為中心，在湘江以東向南過暮云，沿京廣鐵路走廊接入株洲站，并延伸至七斗沖站；線路自暮云跨京廣鐵路、過昭山，經(jīng)荷塘、板塘，兩跨既有滬昆鐵路后過湘江，引入既有湘潭車站；線路自長沙站向北并行京廣鐵路于德雅路前以隧道方式進(jìn)入地下，沿開福寺西行，穿過湘江后，沿杜鵑路經(jīng)長沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站，線路全長95.513km。全線共設(shè)車站21個，其中：高架站、地下站各8個（無配線），其余為地面站（有配線）。

 

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

 

　　鐵路等級：客運(yùn)專線；

 

　　正線數(shù)目：雙線；

 

　　速度目標(biāo)值：200km/h，長沙、株洲、湘潭市區(qū)路段根據(jù)實際情況確定；

 

　　最小曲線半徑：一般地段2200m，困難地段2000m，長沙、株洲、湘潭市區(qū)路段根據(jù)實際情況和速度時間曲線模擬確定；

 

　　限制坡度：20‰，個別地段經(jīng)行車檢算不大于30‰；

 

　　牽引種類：電力；

 

　　機(jī)車類型：動車組；

 

　　到發(fā)線有效長度：長沙站650m，其余車站450m；

 

　　列車運(yùn)行方式：自動控制；

 

　　行車指揮方式：調(diào)度集中。

 

　　2.2計劃工期

 

　　計劃于2014年10月1日開工，2016年6月30日竣工（其中長沙至雷鋒大道段2017年6月30日竣工），總工期21個月。

 

　　2.3本次招標(biāo)范圍

 

　　長株潭城際鐵路設(shè)計范圍內(nèi)（不含撈刀河調(diào)車場和車輛段搬遷工程）的通信、信號、電力、電力牽引供電、防災(zāi)安全監(jiān)控的建筑安裝、設(shè)備購置、系統(tǒng)集成，配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

 

　　2.4標(biāo)段劃分及主要工程內(nèi)容

 

　　2.4.1全線劃分為一個標(biāo)段。

 

　　2.4.2主要工程內(nèi)容：

 

　　2.4.2.1通信：

 

　　在長沙至暮云、暮云至湘潭、暮云至七斗沖沿線兩側(cè)各敷設(shè)一條GYTZA53-24芯光纜；區(qū)間直放站至相鄰基站間、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在公跨鐵橋梁、車站咽喉區(qū)、隧道口等所設(shè)置的光端機(jī)與相鄰傳輸節(jié)點間敷設(shè)GYTZA53型8芯光纜?；竟灿?4處，其中區(qū)間基站建設(shè)2處，動車所1處，車站設(shè)備安裝調(diào)試21站。

 

　　2.4.2.2信號：

 

　　調(diào)度所中心設(shè)備1套，設(shè)CTC/TDCS車站設(shè)備7套，車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)9套，區(qū)間自動閉塞設(shè)備95.513km，車站信號監(jiān)測設(shè)備13套。

 

　　2.4.2.3自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測：

 

　　風(fēng)監(jiān)測點8處，雨量監(jiān)測點5處，雪深監(jiān)測點2處，異物侵限監(jiān)控點2處。暮云站防災(zāi)機(jī)房新設(shè)本線監(jiān)控數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理設(shè)備1套；防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控終端3套；沿線共設(shè)置防災(zāi)監(jiān)控單元10套。

 

　　2.4.2.4牽引供電：

 

　　全線新建長沙、暮云、七斗沖3座牽引變電所，新建中信新城、時代、湘潭3座分區(qū)所，新建1座長沙城際動車運(yùn)用所開閉所。正線接觸網(wǎng)架設(shè)244.86條公里，站線架設(shè)76.68條公里。

 

　　2.4.2.5電力供電：

 

　　高壓電源架空線路14.8km，高壓電纜線路283.39km，低壓電纜線路480.67km，新建10kV配電所5座，改建10kV配電所3座，車站及動車所變電所37座，地下區(qū)間車站及動車所動力配電及FAS和BAS系統(tǒng)。

 

　　3.申請人資格要求

 

　　3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備以下資質(zhì)和業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力并滿足本項目資格預(yù)審文件的最低要求。其中，申請人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程或機(jī)電工程專業(yè)壹級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。

 

　　3.1.1資質(zhì)要求

 

　　3.1.1.1在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人。

 

　　3.1.1.2具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全體系認(rèn)證證書，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

 

　　3.1.1.3申請人須為集團(tuán)公司，具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級和鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級。

 

　　3.1.1.4上述二項資質(zhì)子公司具備也可。

 

　　3.1.2業(yè)績要求

 

　　應(yīng)具有工程規(guī)模累計在80正線公里及以上的高速鐵路或客運(yùn)專線（或城際鐵路）通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)集成施工經(jīng)驗且穩(wěn)定運(yùn)營一年以上的業(yè)績。

 

　　3.2本次資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員包括牽頭單位不超過3家；聯(lián)合體成員均須為集團(tuán)公司；聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體投標(biāo)；聯(lián)合體牽頭單位必須具備鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)（上述二項資質(zhì)子公司具備也可），且聯(lián)合體牽頭單位必須有高速鐵路或客運(yùn)專線（或城際鐵路）通信、信號、電力、電力牽引供電系統(tǒng)集成工程的牽頭業(yè)績；聯(lián)合體成員方應(yīng)具備相應(yīng)的鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)或鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)（上述二項資質(zhì)子公司具備也可），且必須有相應(yīng)工程的施工業(yè)績；由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。

 

　　3.3各申請人可就上述標(biāo)段中的1個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。

 

　　4.資格預(yù)審方法

 

　　本次資格預(yù)審采用合格制。

 

　　5.資格預(yù)審文件的獲取

 

　　5.1請申請人于2014年7月19日至2014年7月23日，每日上午9：00時至11：00時，下午14：00時至17：00時（北京時間，下同），通過北京市工程建設(shè)交易信息網(wǎng)登錄鐵路招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)上交易平臺下載資格預(yù)審文件（電子版）。

 

　　5.2資格預(yù)審文件每套售價3000元人民幣，采用銀行匯款方式，售后不退。本次招標(biāo)只接受銀行匯款，不接受現(xiàn)金或其他方式，并確保在購買資格預(yù)審文件之前將上述費(fèi)用匯至招標(biāo)人指定帳戶。

 

　　5.3資格預(yù)審文件不接受郵購。

 

　　6.資格預(yù)審申請文件的遞交

 

　　6.1遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2014年7月31日9時00分至2014年7月31日11時00分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2014年7月31日11時00分，通過北京市工程建設(shè)交易信息網(wǎng)登錄鐵路招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)上交易平臺上傳《資格預(yù)審申請函》，同時在北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心良鄉(xiāng)評標(biāo)區(qū)（地址：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號）遞交資格預(yù)審申請文件（紙質(zhì)）。

 

　　6.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的或未上傳資格預(yù)審申請函的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。

 

　　7.聯(lián)系方式

 

　　招標(biāo)人：湖南城際鐵路有限公司

 

　　地址：長沙市香樟東路9號中南博遠(yuǎn)大廈813

 

　　郵編：400014

 

　　聯(lián)系人：毛明發(fā)、馮志陵

 

　　電話：0731-82363929、0731-82363920

 

　　傳真：073182363920

 

　　電子郵件：hncjjcb@126.com

 

　　網(wǎng)址：

 

　　開戶銀行：建行長沙鐵銀支行

 

　　賬號：43001710661059668899