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世界軌道交通資訊網(wǎng)

煙臺(tái)啟動(dòng)城市軌道交通規(guī)劃 將直達(dá)潮水機(jī)場(chǎng)

2014-02-07 來(lái)源：膠東在線網(wǎng)
本文摘要：　　交通是一個(gè)城市的血脈，主宰著一個(gè)城市的命運(yùn)；交通運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的作用。27日上午，煙臺(tái)全市綜...
　　交通是一個(gè)城市的血脈，主宰著一個(gè)城市的命運(yùn)；交通運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的作用。27日上午，煙臺(tái)“全市綜合立體交通建設(shè)工作座談會(huì)”召開，有關(guān)部門介紹了煙臺(tái)綜合立體交通建設(shè)規(guī)劃有關(guān)情況。
 
　　煙臺(tái)將構(gòu)建綜合立體交通體系
 
　　要致富，先修路。世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)踐充分證明，包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道在內(nèi)的交通設(shè)施，既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，又是重要的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。許多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展和振興，都是以加強(qiáng)交通建設(shè)為先導(dǎo)，從而帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的持續(xù)發(fā)展。
 
　　交通對(duì)一個(gè)區(qū)域的拉動(dòng)是綜合性的。既可以縮短這一區(qū)域與其他區(qū)域之間的時(shí)空距離，密切與各地的經(jīng)濟(jì)文化交流，又可以增加這一區(qū)域的人氣、商氣和財(cái)氣，帶動(dòng)該區(qū)域的繁榮發(fā)展。
 
　　當(dāng)前和今后一段時(shí)期，是煙臺(tái)市加快實(shí)施“一極領(lǐng)先、多極崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的重要時(shí)期，對(duì)全市綜合立體交通規(guī)劃建設(shè)提出了新的更高要求，亟需加快完善綜合交通體系，推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式從分散、獨(dú)立向綜合、立體化方向發(fā)展。
 
　　對(duì)此，煙臺(tái)將通過(guò)完善重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃布局，完善相關(guān)配套設(shè)施，提高綜合交通立體化程度，實(shí)現(xiàn)海陸空鐵客運(yùn)一體化和貨運(yùn)一體化，打造煙臺(tái)市方便快捷、高效暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通體系。
 
　　綜合交通樞紐作用亟待加強(qiáng)
 
　　煙臺(tái)的公路、鐵路、航空、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式較為齊全，是我國(guó)沿海主要港口之一，是東部陸海大通道的重要節(jié)點(diǎn)和全國(guó)首批45個(gè)公路主樞紐城市之一。
 
　　近年來(lái)，我市緊緊抓住中央擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的重大歷史機(jī)遇，把“優(yōu)先發(fā)展交通”作為關(guān)鍵舉措，全力推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，綜合性立體式大交通格局初步形成。但距離方便快捷、高效暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通體系還有較大差距。
 
　　首先，煙臺(tái)的現(xiàn)代高效運(yùn)輸方式發(fā)展稍顯滯后。煙臺(tái)中心城區(qū)和縣市區(qū)均無(wú)快速鐵路通道，港口大型、深水、專業(yè)化碼頭不足，集疏運(yùn)體系不完備，港口對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用不足。
 
　　其次，煙臺(tái)綜合運(yùn)輸體系式布局不夠合理。我市經(jīng)濟(jì)總量70%位于北部沿海地區(qū)，但缺乏大容量快速通道。南部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)綜合交通體系相對(duì)薄弱，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
 
　　此外，煙臺(tái)交通體系中的各種運(yùn)輸方式換乘的便捷程度不高，綜合交通樞紐作用亟待加強(qiáng)。因此，有必要加強(qiáng)綜合立體交通的規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局和有機(jī)銜接，發(fā)揮綜合交通的組合效率和整體優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)全市區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
 
　　推進(jìn)綜合交通“布局優(yōu)化”
 
　　鐵路規(guī)劃建設(shè)作為煙臺(tái)優(yōu)化交通布局的重中之重。近期，煙臺(tái)將重點(diǎn)推進(jìn)青榮城際鐵路、龍煙鐵路建設(shè)，解決客貨運(yùn)快速通道問(wèn)題；遠(yuǎn)期則加快濰萊高鐵、環(huán)渤海高鐵的規(guī)劃建設(shè)。
 
　　在布局優(yōu)化方面，煙臺(tái)將加快西港區(qū)港口工程建設(shè)，把芝罘灣港區(qū)的散雜貨業(yè)務(wù)盡快轉(zhuǎn)移到西港區(qū)，盡快完成港口功能轉(zhuǎn)移。加快港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，為港口持續(xù)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
 
　　此外，煙臺(tái)還將加快“六縱五橫一環(huán)”公路網(wǎng)主框架建設(shè)，全面提升干線公路的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平。加快蓬萊至棲霞高速公路建設(shè)，開工建設(shè)龍口至萊西、文登至萊陽(yáng)高速公路。
 
　　規(guī)劃建設(shè)空港綜合交通樞紐
 
　　緊緊抓住潮水機(jī)場(chǎng)今年投運(yùn)的有利時(shí)機(jī)，煙臺(tái)將規(guī)劃建設(shè)空港綜合交通樞紐和區(qū)域性換乘中心，加快潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程，確保按時(shí)通車。
 
　　煙臺(tái)還將適時(shí)啟動(dòng)城市軌道交通直達(dá)潮水機(jī)場(chǎng)線路的規(guī)劃工作，爭(zhēng)取潮水機(jī)場(chǎng)與煙臺(tái)市高速公路、城際鐵路、龍煙鐵路、城市軌道交通的立體化無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)的零距離換乘，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。
 
　　與此同時(shí)，煙臺(tái)還將研究中韓鐵路輪渡、渤海海峽通道與周邊交通運(yùn)輸方式的銜接工作，提高綜合交通整體運(yùn)輸效率和水平。對(duì)于綜合交通體系如何換乘及銜接尚需進(jìn)一步專題研究。
 
　　城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已完成
 
　　未來(lái)，煙臺(tái)將更加注重公共交通導(dǎo)向型城市交通發(fā)展思路，建立發(fā)達(dá)的城市軌道交通線網(wǎng)，全面提升中心城區(qū)的服務(wù)與輻射功能。
 
　　目前，煙臺(tái)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)完成并提交市政府，待市政府批復(fù)線網(wǎng)規(guī)劃后，將由煙臺(tái)市軌道辦（與鐵路局合署辦公）適時(shí)開展項(xiàng)目的建設(shè)方案。
 
　　完善縣市區(qū)快速交通要道。為了加強(qiáng)各縣市區(qū)之間的緊密聯(lián)系，煙臺(tái)將完善由城際鐵路、高速公路、主干道共同構(gòu)成的交通網(wǎng)絡(luò)，打通“斷頭”路，拓寬“瓶頸”路，促進(jìn)城市空間拓展。通過(guò)對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)等重大交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。
 
　　完善與周邊城市的交通銜接。加強(qiáng)膠東半島城市群間的快捷交通聯(lián)系，加快推進(jìn)青煙威榮城際鐵路建設(shè)，適時(shí)考慮建設(shè)青島市、萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市、榮成市城際鐵路，實(shí)現(xiàn)半島城市群“同城效應(yīng)”。
 
　　打造交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“組合效率”
 
　　據(jù)煙臺(tái)發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，綜合交通體系聚集了機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、高速公路等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素，消除了行業(yè)、區(qū)域和城鄉(xiāng)壁壘，促進(jìn)生產(chǎn)要素加速流動(dòng)，有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
 
　　去年年底，煙臺(tái)針對(duì)鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)研究編制了青煙威榮城際鐵路交通走廊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和潮水機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和空間布局，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，提升我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，打造區(qū)域新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
 
　　下一步，有關(guān)部門將精心修改完善兩個(gè)規(guī)劃，力爭(zhēng)盡快印發(fā)實(shí)施，為發(fā)揮交通運(yùn)輸體系綜合效益起到示范帶動(dòng)作用。
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封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

煙臺(tái)啟動(dòng)城市軌道交通規(guī)劃 將直達(dá)潮水機(jī)場(chǎng)

膠東在線網(wǎng)

　　交通是一個(gè)城市的血脈，主宰著一個(gè)城市的命運(yùn)；交通運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的作用。27日上午，煙臺(tái)“全市綜合立體交通建設(shè)工作座談會(huì)”召開，有關(guān)部門介紹了煙臺(tái)綜合立體交通建設(shè)規(guī)劃有關(guān)情況。

 
　　煙臺(tái)將構(gòu)建綜合立體交通體系
 
　　要致富，先修路。世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)踐充分證明，包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道在內(nèi)的交通設(shè)施，既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，又是重要的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。許多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展和振興，都是以加強(qiáng)交通建設(shè)為先導(dǎo)，從而帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的持續(xù)發(fā)展。
 
　　交通對(duì)一個(gè)區(qū)域的拉動(dòng)是綜合性的。既可以縮短這一區(qū)域與其他區(qū)域之間的時(shí)空距離，密切與各地的經(jīng)濟(jì)文化交流，又可以增加這一區(qū)域的人氣、商氣和財(cái)氣，帶動(dòng)該區(qū)域的繁榮發(fā)展。
 
　　當(dāng)前和今后一段時(shí)期，是煙臺(tái)市加快實(shí)施“一極領(lǐng)先、多極崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的重要時(shí)期，對(duì)全市綜合立體交通規(guī)劃建設(shè)提出了新的更高要求，亟需加快完善綜合交通體系，推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式從分散、獨(dú)立向綜合、立體化方向發(fā)展。
 
　　對(duì)此，煙臺(tái)將通過(guò)完善重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃布局，完善相關(guān)配套設(shè)施，提高綜合交通立體化程度，實(shí)現(xiàn)海陸空鐵客運(yùn)一體化和貨運(yùn)一體化，打造煙臺(tái)市方便快捷、高效暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通體系。
 
　　綜合交通樞紐作用亟待加強(qiáng)
 
　　煙臺(tái)的公路、鐵路、航空、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式較為齊全，是我國(guó)沿海主要港口之一，是東部陸海大通道的重要節(jié)點(diǎn)和全國(guó)首批45個(gè)公路主樞紐城市之一。
 
　　近年來(lái)，我市緊緊抓住中央擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的重大歷史機(jī)遇，把“優(yōu)先發(fā)展交通”作為關(guān)鍵舉措，全力推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，綜合性立體式大交通格局初步形成。但距離方便快捷、高效暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通體系還有較大差距。
 
　　首先，煙臺(tái)的現(xiàn)代高效運(yùn)輸方式發(fā)展稍顯滯后。煙臺(tái)中心城區(qū)和縣市區(qū)均無(wú)快速鐵路通道，港口大型、深水、專業(yè)化碼頭不足，集疏運(yùn)體系不完備，港口對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用不足。
 
　　其次，煙臺(tái)綜合運(yùn)輸體系式布局不夠合理。我市經(jīng)濟(jì)總量70%位于北部沿海地區(qū)，但缺乏大容量快速通道。南部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)綜合交通體系相對(duì)薄弱，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
 
　　此外，煙臺(tái)交通體系中的各種運(yùn)輸方式換乘的便捷程度不高，綜合交通樞紐作用亟待加強(qiáng)。因此，有必要加強(qiáng)綜合立體交通的規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局和有機(jī)銜接，發(fā)揮綜合交通的組合效率和整體優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)全市區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
 
　　推進(jìn)綜合交通“布局優(yōu)化”
 
　　鐵路規(guī)劃建設(shè)作為煙臺(tái)優(yōu)化交通布局的重中之重。近期，煙臺(tái)將重點(diǎn)推進(jìn)青榮城際鐵路、龍煙鐵路建設(shè)，解決客貨運(yùn)快速通道問(wèn)題；遠(yuǎn)期則加快濰萊高鐵、環(huán)渤海高鐵的規(guī)劃建設(shè)。
 
　　在布局優(yōu)化方面，煙臺(tái)將加快西港區(qū)港口工程建設(shè)，把芝罘灣港區(qū)的散雜貨業(yè)務(wù)盡快轉(zhuǎn)移到西港區(qū)，盡快完成港口功能轉(zhuǎn)移。加快港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，為港口持續(xù)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
 
　　此外，煙臺(tái)還將加快“六縱五橫一環(huán)”公路網(wǎng)主框架建設(shè)，全面提升干線公路的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平。加快蓬萊至棲霞高速公路建設(shè)，開工建設(shè)龍口至萊西、文登至萊陽(yáng)高速公路。
 
　　規(guī)劃建設(shè)空港綜合交通樞紐
 
　　緊緊抓住潮水機(jī)場(chǎng)今年投運(yùn)的有利時(shí)機(jī)，煙臺(tái)將規(guī)劃建設(shè)空港綜合交通樞紐和區(qū)域性換乘中心，加快潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程，確保按時(shí)通車。
 
　　煙臺(tái)還將適時(shí)啟動(dòng)城市軌道交通直達(dá)潮水機(jī)場(chǎng)線路的規(guī)劃工作，爭(zhēng)取潮水機(jī)場(chǎng)與煙臺(tái)市高速公路、城際鐵路、龍煙鐵路、城市軌道交通的立體化無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)的零距離換乘，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。
 
　　與此同時(shí)，煙臺(tái)還將研究中韓鐵路輪渡、渤海海峽通道與周邊交通運(yùn)輸方式的銜接工作，提高綜合交通整體運(yùn)輸效率和水平。對(duì)于綜合交通體系如何換乘及銜接尚需進(jìn)一步專題研究。
 
　　城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已完成
 
　　未來(lái)，煙臺(tái)將更加注重公共交通導(dǎo)向型城市交通發(fā)展思路，建立發(fā)達(dá)的城市軌道交通線網(wǎng)，全面提升中心城區(qū)的服務(wù)與輻射功能。
 
　　目前，煙臺(tái)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)完成并提交市政府，待市政府批復(fù)線網(wǎng)規(guī)劃后，將由煙臺(tái)市軌道辦（與鐵路局合署辦公）適時(shí)開展項(xiàng)目的建設(shè)方案。
 
　　完善縣市區(qū)快速交通要道。為了加強(qiáng)各縣市區(qū)之間的緊密聯(lián)系，煙臺(tái)將完善由城際鐵路、高速公路、主干道共同構(gòu)成的交通網(wǎng)絡(luò)，打通“斷頭”路，拓寬“瓶頸”路，促進(jìn)城市空間拓展。通過(guò)對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)等重大交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。
 
　　完善與周邊城市的交通銜接。加強(qiáng)膠東半島城市群間的快捷交通聯(lián)系，加快推進(jìn)青煙威榮城際鐵路建設(shè)，適時(shí)考慮建設(shè)青島市、萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市、榮成市城際鐵路，實(shí)現(xiàn)半島城市群“同城效應(yīng)”。
 
　　打造交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“組合效率”
 
　　據(jù)煙臺(tái)發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，綜合交通體系聚集了機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、高速公路等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素，消除了行業(yè)、區(qū)域和城鄉(xiāng)壁壘，促進(jìn)生產(chǎn)要素加速流動(dòng)，有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
 
　　去年年底，煙臺(tái)針對(duì)鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)研究編制了青煙威榮城際鐵路交通走廊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和潮水機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和空間布局，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，提升我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，打造區(qū)域新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
 
　　下一步，有關(guān)部門將精心修改完善兩個(gè)規(guī)劃，力爭(zhēng)盡快印發(fā)實(shí)施，為發(fā)揮交通運(yùn)輸體系綜合效益起到示范帶動(dòng)作用。

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