北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線起點(diǎn)定牡丹園 站內(nèi)可換登機(jī)牌

 

 

　　此前，新機(jī)場(chǎng)線曾傳出過(guò)多個(gè)版本，如起點(diǎn)為北京南站，并與4號(hào)線換乘。不過(guò)專家認(rèn)為，新機(jī)場(chǎng)線向北延伸至中心城區(qū)，市民乘坐會(huì)更便捷。牡丹園站定為起點(diǎn)后，意味著這條線路將南北跨越多個(gè)城市核心區(qū)域。

 

　　據(jù)了解，59.2公里的新機(jī)場(chǎng)線目前僅規(guī)劃5站，分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機(jī)場(chǎng)站，列車最高時(shí)速超120公里。在牡丹園站和草橋站設(shè)有城市值機(jī)功能，即前往機(jī)場(chǎng)的旅客可在站內(nèi)辦理托運(yùn)行李、換取登機(jī)牌等相關(guān)登機(jī)手續(xù)。

 

 

　　新機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通后，將打破目前機(jī)場(chǎng)快軌最高時(shí)速110公里的紀(jì)錄，成為北京最快的地鐵線。2018年新機(jī)場(chǎng)建成啟用時(shí)，這一線路將同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

 

　　不過(guò)在論證過(guò)程中，不少專家認(rèn)為，站點(diǎn)過(guò)少，會(huì)造成沿線堵點(diǎn)增加。因此，新機(jī)場(chǎng)線的站點(diǎn)數(shù)量應(yīng)不止5站，且非純南北向線路，而將與多條東西方向的地鐵線路交匯換乘，以便于乘客出行。

 

　　根據(jù)今年全市重點(diǎn)工程計(jì)劃，新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目將于今年底前正式動(dòng)工，建設(shè)地點(diǎn)確定為大興區(qū)的禮賢鎮(zhèn)和榆垡鎮(zhèn)。最新公布的“2014年市政府折子工程”清單顯示，在新機(jī)場(chǎng)主體工程全面開(kāi)工的同時(shí)，還將加快外圍交通體系建設(shè)，籌劃建設(shè)新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。