在黨中央、國務(wù)院和有關(guān)部委的大力支持下，甘肅搶抓國家加大中西部地區(qū)鐵路建設(shè)力度的重大機(jī)遇，把加快鐵路項(xiàng)目建設(shè)作為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力的重要舉措來抓，一批事關(guān)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局的鐵路項(xiàng)目陸續(xù)建成，一批條件成熟的項(xiàng)目即將開建。在2013年該省完成鐵路建設(shè)投資居全國第一的基礎(chǔ)上，今年國家下達(dá)該省的投資計(jì)劃仍居全國第一，新開工項(xiàng)目增加為6個。

 

　　2008年以來，該省先后開工建設(shè)了蘭渝、西安至平?jīng)?、天水至平?jīng)觥⑻m新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運(yùn)專線、蘭州至中川機(jī)場、敦煌至格爾木鐵路等7個鐵路項(xiàng)目。截至2013年底，西平鐵路已建成運(yùn)營，全省鐵路運(yùn)營里程已突破3000公里，完成鐵路建設(shè)投資1044億元。目前在建的蘭新鐵路第二雙線、天平、蘭渝鐵路將分別在今明兩年建成通車，蘭州至中川機(jī)場、敦煌至格爾木鐵路有望提前建成。

 

　　全省各級黨委、政府和有關(guān)部門以及鐵路建設(shè)沿線群眾千方百計(jì)支持鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、災(zāi)后重建和民生工程建設(shè)任務(wù)繁重、地方財力十分有限的情況下，通過多種渠道和方式，努力籌措落實(shí)鐵路項(xiàng)目地方配套資金。同時，省政府專門成立鐵路項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對鐵路建設(shè)點(diǎn)多線長的特點(diǎn)，形成有效工作機(jī)制，及時協(xié)調(diào)解決鐵路建設(shè)過程中出現(xiàn)的征地拆遷補(bǔ)償、建設(shè)資金籌措、公路鐵路交叉等各類重大問題，為鐵路建設(shè)提供了有力保障。

 

　　由于該省前期工作開展早，儲備充分，落實(shí)地方配套資金積極主動，國家確定的2014年新開工項(xiàng)目中，該省項(xiàng)目由年初的3個增加至6個。預(yù)計(jì)到“十二五”末，全省鐵路建設(shè)及營運(yùn)里程達(dá)到6000公里以上，將實(shí)現(xiàn)14個市州全部通鐵路的目標(biāo)。