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商合杭鐵路年內(nèi)將開(kāi)建

2014-07-04 來(lái)源:合肥日?qǐng)?bào)
本文摘要:  7月3日,從交通部門了解到,新建商合杭鐵路第二次環(huán)評(píng)公示正在進(jìn)行中,將于7月9日結(jié)束。鐵路更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)正式公布,其中,新建鐵路正
 
  7月3日,從交通部門了解到,新建商合杭鐵路第二次環(huán)評(píng)公示正在進(jìn)行中,將于7月9日結(jié)束。鐵路更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)正式公布,其中,新建鐵路正線608公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全程設(shè)28座車站,其中我省境內(nèi)22座。這條鐵路將在年內(nèi)動(dòng)工,2019年完工后合肥一小時(shí)可至蕪湖、宣城、阜陽(yáng)、亳州,一小時(shí)多可至杭州。
 
  據(jù)悉,商合杭鐵路于去年10月獲得國(guó)家批復(fù)立項(xiàng),由于中國(guó)鐵路總公司調(diào)增了今年鐵路建設(shè)目標(biāo),該鐵路列入今年新開(kāi)工項(xiàng)目,前期準(zhǔn)備工作推動(dòng)加快。目前,《新建商丘至合肥至杭州鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》正在公示中,該環(huán)評(píng)報(bào)告簡(jiǎn)本認(rèn)為工程建設(shè)可行。
 
  商合杭鐵路起于河南省商丘,向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、六安(壽縣)、淮南、合肥、馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城,而后進(jìn)入浙江省湖州至杭州。該鐵路建成通車后,將成為溝通中原地區(qū)、安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道,并連接我省多個(gè)中心城市,成為新的“華東二通道”。
 
  根據(jù)環(huán)評(píng)公示的最新細(xì)節(jié),商合杭高鐵線路全長(zhǎng)793.4公里,其中新建鐵路線608公里、利用既有線及在建線路179.6公里。該鐵路按高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為雙線、客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。結(jié)合蕪湖長(zhǎng)江大橋工程審查意見(jiàn),全線總工期按5年安排。
 
  商合杭鐵路二次環(huán)評(píng)公示還透露,商合杭高鐵以高架橋?yàn)橹?,路基工程只占到約20%,軌道工程中將鋪設(shè)無(wú)砟軌道,并一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。該鐵路全程設(shè)28座車站,我省境內(nèi)有22座。其中包括合肥的水家湖站、合肥北城站、合肥站、三十里鋪站、肥東站、巢湖東站。其中合肥北城站、合肥站、三十里鋪站等為既有或在建車站利用,其他車站為商合杭高鐵工程新建或改建。
 
  據(jù)了解,在全程28座車站中,三十里鋪站為越行站,并不上下客。另外27座客運(yùn)站中,合肥站、蕪湖站與杭州東站為始發(fā)站標(biāo)準(zhǔn),其他車站為中間站。(記者蘇曉瓊)



 

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出刊日期:(2014 07 08)
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商合杭鐵路年內(nèi)將開(kāi)建

合肥日?qǐng)?bào)

 
  7月3日,從交通部門了解到,新建商合杭鐵路第二次環(huán)評(píng)公示正在進(jìn)行中,將于7月9日結(jié)束。鐵路更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)正式公布,其中,新建鐵路正線608公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全程設(shè)28座車站,其中我省境內(nèi)22座。這條鐵路將在年內(nèi)動(dòng)工,2019年完工后合肥一小時(shí)可至蕪湖、宣城、阜陽(yáng)、亳州,一小時(shí)多可至杭州。
 
  據(jù)悉,商合杭鐵路于去年10月獲得國(guó)家批復(fù)立項(xiàng),由于中國(guó)鐵路總公司調(diào)增了今年鐵路建設(shè)目標(biāo),該鐵路列入今年新開(kāi)工項(xiàng)目,前期準(zhǔn)備工作推動(dòng)加快。目前,《新建商丘至合肥至杭州鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》正在公示中,該環(huán)評(píng)報(bào)告簡(jiǎn)本認(rèn)為工程建設(shè)可行。
 
  商合杭鐵路起于河南省商丘,向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、六安(壽縣)、淮南、合肥、馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城,而后進(jìn)入浙江省湖州至杭州。該鐵路建成通車后,將成為溝通中原地區(qū)、安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道,并連接我省多個(gè)中心城市,成為新的“華東二通道”。
 
  根據(jù)環(huán)評(píng)公示的最新細(xì)節(jié),商合杭高鐵線路全長(zhǎng)793.4公里,其中新建鐵路線608公里、利用既有線及在建線路179.6公里。該鐵路按高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為雙線、客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。結(jié)合蕪湖長(zhǎng)江大橋工程審查意見(jiàn),全線總工期按5年安排。
 
  商合杭鐵路二次環(huán)評(píng)公示還透露,商合杭高鐵以高架橋?yàn)橹?,路基工程只占到約20%,軌道工程中將鋪設(shè)無(wú)砟軌道,并一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。該鐵路全程設(shè)28座車站,我省境內(nèi)有22座。其中包括合肥的水家湖站、合肥北城站、合肥站、三十里鋪站、肥東站、巢湖東站。其中合肥北城站、合肥站、三十里鋪站等為既有或在建車站利用,其他車站為商合杭高鐵工程新建或改建。
 
  據(jù)了解,在全程28座車站中,三十里鋪站為越行站,并不上下客。另外27座客運(yùn)站中,合肥站、蕪湖站與杭州東站為始發(fā)站標(biāo)準(zhǔn),其他車站為中間站。(記者蘇曉瓊)