贛韶鐵路預(yù)計(jì)下月通車試運(yùn)行 南昌至廣州縮短3小時(shí)
2014-07-17 來源:天圓網(wǎng)
本文摘要: 從鐵路部門獲悉,贛韶鐵路建設(shè)目前進(jìn)入全面沖刺階段,預(yù)計(jì)下個(gè)月可實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。該鐵路投入運(yùn)營后,南昌至廣州的運(yùn)行時(shí)間將縮短3個(gè)
從鐵路部門獲悉,贛韶鐵路建設(shè)目前進(jìn)入全面沖刺階段,預(yù)計(jì)下個(gè)月可實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。該鐵路投入運(yùn)營后,南昌至廣州的運(yùn)行時(shí)間將縮短3個(gè)小時(shí),贛州至韶關(guān)鐵路運(yùn)行時(shí)間約為2個(gè)小時(shí),比現(xiàn)在縮短6個(gè)小時(shí)。
贛韶鐵路正線全長179公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里,東起京九鐵路江西贛州南康站,經(jīng)江西南康、大余,跨省界進(jìn)入廣東,再由南雄、始興、仁化至韶關(guān)火車站與京廣鐵路接軌,新設(shè)車站14個(gè),其中大余、南雄、始興等3個(gè)站為辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站。目前,該鐵路全線路基工程、隧道工程、正線鋪軌已全部完成,橋梁工程、鋪軌架梁工程也已接近尾聲。施工方預(yù)計(jì),8月5日可完成初步驗(yàn)收,正式通車后南昌往粵北方向又多了條出省通道。(張江)
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