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北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車

2014-01-23 來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
本文摘要:  昨天,記者從北京鐵路局獲悉,北京西站今天將開(kāi)行首趟紅眼高鐵臨客列車,鐵路部門表示,北京到太原路程近,行車時(shí)間短,加開(kāi)的夜間高鐵...
  昨天,記者從北京鐵路局獲悉,北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車,鐵路部門表示,北京到太原路程近,行車時(shí)間短,加開(kāi)的夜間高鐵臨客不會(huì)影響高鐵正常的檢修工作。
 
  昨晚,鐵路部門發(fā)布消息,2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)臨客G2619次,北京西23:58開(kāi),太原2:31到,歷時(shí)2小時(shí)33分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)G2620次。今晚發(fā)出的G2619次夜班臨客,將是北京西站首次開(kāi)行的“紅眼高鐵”。
 
  此外,2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)D2671次,北京西23:45開(kāi),太原2:41到,歷時(shí)2小時(shí)56分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)D2672次,太原3:17開(kāi),北京西6:00到,歷時(shí)2小時(shí)43分鐘。
 
  “紅眼高鐵”或“紅眼動(dòng)車”主要是為了滿足旅客春運(yùn)回家的需要。鐵路部門會(huì)提前投入大量的人力對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、養(yǎng)護(hù),由于高鐵采用車載控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng),不受光線影響,白天和夜間都可開(kāi)行。鐵路部門調(diào)整動(dòng)車組的檢修周期,在確保檢修質(zhì)量的前提下再投入夜間運(yùn)行。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車

京華時(shí)報(bào)

  昨天,記者從北京鐵路局獲悉,北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車,鐵路部門表示,北京到太原路程近,行車時(shí)間短,加開(kāi)的夜間高鐵臨客不會(huì)影響高鐵正常的檢修工作。

 
  昨晚,鐵路部門發(fā)布消息,2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)臨客G2619次,北京西23:58開(kāi),太原2:31到,歷時(shí)2小時(shí)33分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)G2620次。今晚發(fā)出的G2619次夜班臨客,將是北京西站首次開(kāi)行的“紅眼高鐵”。
 
  此外,2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)D2671次,北京西23:45開(kāi),太原2:41到,歷時(shí)2小時(shí)56分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)D2672次,太原3:17開(kāi),北京西6:00到,歷時(shí)2小時(shí)43分鐘。
 
  “紅眼高鐵”或“紅眼動(dòng)車”主要是為了滿足旅客春運(yùn)回家的需要。鐵路部門會(huì)提前投入大量的人力對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、養(yǎng)護(hù),由于高鐵采用車載控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng),不受光線影響,白天和夜間都可開(kāi)行。鐵路部門調(diào)整動(dòng)車組的檢修周期,在確保檢修質(zhì)量的前提下再投入夜間運(yùn)行。