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北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車

2014-01-23 來(lái)源：京華時(shí)報(bào)
本文摘要：　　昨天，記者從北京鐵路局獲悉，北京西站今天將開(kāi)行首趟紅眼高鐵臨客列車，鐵路部門表示，北京到太原路程近，行車時(shí)間短，加開(kāi)的夜間高鐵...
　　昨天，記者從北京鐵路局獲悉，北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車，鐵路部門表示，北京到太原路程近，行車時(shí)間短，加開(kāi)的夜間高鐵臨客不會(huì)影響高鐵正常的檢修工作。
 
　　昨晚，鐵路部門發(fā)布消息，2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)臨客G2619次，北京西23：58開(kāi)，太原2：31到，歷時(shí)2小時(shí)33分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)G2620次。今晚發(fā)出的G2619次夜班臨客，將是北京西站首次開(kāi)行的“紅眼高鐵”。
 
　　此外，2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)D2671次，北京西23：45開(kāi)，太原2：41到，歷時(shí)2小時(shí)56分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)D2672次，太原3：17開(kāi)，北京西6：00到，歷時(shí)2小時(shí)43分鐘。
 
　　“紅眼高鐵”或“紅眼動(dòng)車”主要是為了滿足旅客春運(yùn)回家的需要。鐵路部門會(huì)提前投入大量的人力對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)，由于高鐵采用車載控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)，不受光線影響，白天和夜間都可開(kāi)行。鐵路部門調(diào)整動(dòng)車組的檢修周期，在確保檢修質(zhì)量的前提下再投入夜間運(yùn)行。
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北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車

京華時(shí)報(bào)

　　昨天，記者從北京鐵路局獲悉，北京西站今天將開(kāi)行首趟“紅眼高鐵”臨客列車，鐵路部門表示，北京到太原路程近，行車時(shí)間短，加開(kāi)的夜間高鐵臨客不會(huì)影響高鐵正常的檢修工作。

 
　　昨晚，鐵路部門發(fā)布消息，2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)臨客G2619次，北京西23：58開(kāi)，太原2：31到，歷時(shí)2小時(shí)33分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)G2620次。今晚發(fā)出的G2619次夜班臨客，將是北京西站首次開(kāi)行的“紅眼高鐵”。
 
　　此外，2014年1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開(kāi)D2671次，北京西23：45開(kāi)，太原2：41到，歷時(shí)2小時(shí)56分鐘。2014年1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開(kāi)D2672次，太原3：17開(kāi)，北京西6：00到，歷時(shí)2小時(shí)43分鐘。
 
　　“紅眼高鐵”或“紅眼動(dòng)車”主要是為了滿足旅客春運(yùn)回家的需要。鐵路部門會(huì)提前投入大量的人力對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)，由于高鐵采用車載控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)，不受光線影響，白天和夜間都可開(kāi)行。鐵路部門調(diào)整動(dòng)車組的檢修周期，在確保檢修質(zhì)量的前提下再投入夜間運(yùn)行。

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