“京津冀鐵路快運(yùn)專(zhuān)列，是鐵路部門(mén)給中小企業(yè)送的‘大禮包’！我們公司每天通過(guò)這個(gè)專(zhuān)列發(fā)運(yùn)調(diào)味品9噸。”7月28日，河北鄲豪調(diào)味品釀造有限公司銷(xiāo)售公司總經(jīng)理薛立江說(shuō)。京津冀鐵路快運(yùn)專(zhuān)列開(kāi)行十余天來(lái)，讓眾多中小企業(yè)和老百姓受益。

 

　　7月19日，全國(guó)首列貨物快運(yùn)專(zhuān)列在天津市南倉(cāng)站始發(fā)。當(dāng)天起，北京鐵路局每天都以南倉(cāng)站為中心節(jié)點(diǎn)，環(huán)繞京津冀南部和北部地區(qū)，不間斷循環(huán)開(kāi)行兩列京津冀貨物快運(yùn)專(zhuān)列，覆蓋京津冀地區(qū)140多個(gè)縣市以及山東、山西的部分縣市，數(shù)十萬(wàn)家中小企業(yè)獲益。

 

　　“京津冀鐵路快運(yùn)，到貨時(shí)間準(zhǔn)確、安全可靠。”很多中小企業(yè)工作人員表達(dá)了這樣的看法。天津市天立興醋業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司的銷(xiāo)售人員劉勝，對(duì)京津冀鐵路快運(yùn)的價(jià)格和運(yùn)到期限都非常滿(mǎn)意：“現(xiàn)在運(yùn)往邯鄲、承德、宣化等地的發(fā)運(yùn)價(jià)格比以前低了20%。”

 

　　貨損率低是京津冀鐵路快運(yùn)的另一優(yōu)點(diǎn)。北京鐵路局研發(fā)貨物裝卸叉車(chē)電動(dòng)升降機(jī)，提高叉車(chē)裝卸的安全系數(shù)和效率。京鐵物流中心裝卸人員采用叉車(chē)、“地牛”、人力相結(jié)合的裝卸方式，保證每一件貨物都安然無(wú)恙。

 

　　鐵路沿線(xiàn)老百姓也開(kāi)始利用京津冀鐵路快運(yùn)專(zhuān)列發(fā)送小件貨物。在河北高碑店火車(chē)站，市民李春祥說(shuō)：“從高碑店發(fā)送飲料到保定，一個(gè)多小時(shí)就到了，準(zhǔn)點(diǎn)、實(shí)惠。”京津冀鐵路貨物快運(yùn)專(zhuān)列車(chē)廂內(nèi)，堆放著沿線(xiàn)群眾發(fā)運(yùn)的毛毯、衣物、啤酒……無(wú)論大小，只要符合承運(yùn)規(guī)定，鐵路部門(mén)都敞開(kāi)大門(mén)受理。

 

　　目前，鐵路部門(mén)已經(jīng)在京津冀設(shè)立了287個(gè)辦理站，提供了“門(mén)到門(mén)”、“門(mén)到站”、“站到門(mén)”、“站到站”等多種運(yùn)輸方式，供貨主靈活選擇。