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國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟在青島成立

2014-11-21 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:11月20日國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟在青島締約成立,該聯(lián)盟由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭,集聚了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、歐洲設(shè)計(jì)聯(lián)盟、清華大學(xué)以及瑞士、美國(guó)、德國(guó)、等40余家

  國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟20日在青島締約成立,這個(gè)聯(lián)盟由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭,集聚了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、歐洲設(shè)計(jì)聯(lián)盟、清華大學(xué)以及瑞士、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、西班牙等40余家國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、大學(xué)及企業(yè)。聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,加速我國(guó)高鐵產(chǎn)品與國(guó)際直接接軌。 
 
  國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司總工程師梁建英介紹,我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)對(duì)交通有了巨大需求,而在全球環(huán)境問題日益嚴(yán)重的大背景下,軌道交通是最為環(huán)保的交通方式,成為世界各國(guó)解決交通問題重要路徑。
 
  “軌道車輛包括高鐵列車、城鐵列車、地鐵列車等。這個(gè)國(guó)際聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,攜手‘產(chǎn)、學(xué)、研’共同發(fā)展,為這一領(lǐng)域的專家、學(xué)者和企業(yè)提供一個(gè)理論研究和成果交流的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)我國(guó)與國(guó)際最新設(shè)計(jì)的直接接軌。”梁建英說。
 
  據(jù)了解,國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟將每?jī)赡昱e辦一次學(xué)術(shù)會(huì)議。
 
  據(jù)介紹,這個(gè)聯(lián)盟是南車四方股份公司繼今年10月在德國(guó)成立中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心,在杭州作為主發(fā)起單位成立中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟后牽頭創(chuàng)建的又一協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)高鐵總里程已達(dá)14620公里,高速列車保有量已達(dá)到1300多列。
 
  梁建英表示,持續(xù)創(chuàng)新、開放式創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新是我國(guó)高速列車等高端軌道交通產(chǎn)品保持世界先進(jìn)水平、形成我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必由之路,而集合世界優(yōu)勢(shì)資源成立的創(chuàng)新聯(lián)盟是很好的方式和有效的途徑。
 
  南車四方是中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè),擁有國(guó)家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)試驗(yàn)機(jī)構(gòu),南車四方創(chuàng)新研制的高速列車、城際動(dòng)車組、地鐵車輛等產(chǎn)品均是我國(guó)軌道交通制造業(yè)的典范產(chǎn)品。

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國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟在青島成立

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  國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟20日在青島締約成立,這個(gè)聯(lián)盟由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭,集聚了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、歐洲設(shè)計(jì)聯(lián)盟、清華大學(xué)以及瑞士、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、西班牙等40余家國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、大學(xué)及企業(yè)。聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,加速我國(guó)高鐵產(chǎn)品與國(guó)際直接接軌。 

 
  國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司總工程師梁建英介紹,我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)對(duì)交通有了巨大需求,而在全球環(huán)境問題日益嚴(yán)重的大背景下,軌道交通是最為環(huán)保的交通方式,成為世界各國(guó)解決交通問題重要路徑。
 
  “軌道車輛包括高鐵列車、城鐵列車、地鐵列車等。這個(gè)國(guó)際聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,攜手‘產(chǎn)、學(xué)、研’共同發(fā)展,為這一領(lǐng)域的專家、學(xué)者和企業(yè)提供一個(gè)理論研究和成果交流的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)我國(guó)與國(guó)際最新設(shè)計(jì)的直接接軌。”梁建英說。
 
  據(jù)了解,國(guó)際軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟將每?jī)赡昱e辦一次學(xué)術(shù)會(huì)議。
 
  據(jù)介紹,這個(gè)聯(lián)盟是南車四方股份公司繼今年10月在德國(guó)成立中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心,在杭州作為主發(fā)起單位成立中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟后牽頭創(chuàng)建的又一協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)高鐵總里程已達(dá)14620公里,高速列車保有量已達(dá)到1300多列。
 
  梁建英表示,持續(xù)創(chuàng)新、開放式創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新是我國(guó)高速列車等高端軌道交通產(chǎn)品保持世界先進(jìn)水平、形成我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必由之路,而集合世界優(yōu)勢(shì)資源成立的創(chuàng)新聯(lián)盟是很好的方式和有效的途徑。
 
  南車四方是中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè),擁有國(guó)家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)試驗(yàn)機(jī)構(gòu),南車四方創(chuàng)新研制的高速列車、城際動(dòng)車組、地鐵車輛等產(chǎn)品均是我國(guó)軌道交通制造業(yè)的典范產(chǎn)品。