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中國元素給力巴西世界杯

2014-01-20 來源:人民日報
本文摘要:  100萬個世界杯吉祥物來自中國;中國列車投入運營后,里約城鐵使用率提高40%  中國元素給力巴西世界杯  本報駐巴西記者 顏歡  20...






  100萬個世界杯吉祥物來自中國;中國列車投入運營后,里約城鐵使用率提高40%
 
  中國元素給力巴西世界杯
 
  本報駐巴西記者 顏歡
 
  2014巴西世界杯愈來愈近。盡管中國足球隊遺憾缺席,但“中國元素”卻綻放光彩。近日,安徽省因手工藝品加工而聞名的小鎮(zhèn)吸引了世界的目光:百萬余只世界杯吉祥物“弗萊古”在這里制造并銷往世界。
 
  為幫助里約提高游客接待能力,中國電動車組也走出國門。目前,中國公司正加緊為里約州城際鐵路網(wǎng)的列車更新設(shè)備、增加空調(diào)系統(tǒng)。巴西中國和亞太地區(qū)研究所所長塞維利諾·卡布拉爾評價說,中國元素出現(xiàn)在世界各個角落不足為奇,但難得的是,中國制造正在逐漸提升形象,為自己贏得越來越好的口碑。
 
  “每一個細節(jié)都如此完美,來自世界各地的游客都想買一只弗萊古作紀念”
 
  巴西久負盛名的科帕卡巴納海灘上有一家特許紀念品商店。如今,除了傳統(tǒng)的巴西特色的鑰匙扣、冰箱貼外,商店已經(jīng)擺滿了各式各樣的世界杯官方紀念品。本報記者很容易就看到商店中央位置擺放著一只制作精美的“弗萊古”玩偶,“fabricado na China(中國制造)”的字樣十分明顯。“這一系列的玩具極受歡迎,”店長帕特利西亞告訴記者,“你看它的每一個細節(jié)都如此完美,來自世界各地的游客都想買一只弗萊古作紀念。中國工廠該忙壞啦!”
 
  “弗萊古”的原型是常見于美洲的哺乳動物犰狳,而巴西特有的三帶犰狳更是瀕危物種,十分珍稀。為了喚起全世界球迷對生態(tài)保護的重視,此次世界杯組委會將犰狳的形象設(shè)計成吉祥物,并取名“弗萊古(fuleco)”,意為“足球”與“生態(tài)”的結(jié)合。吉祥物公布后,安徽省天長市的同創(chuàng)玩具工廠就與它結(jié)下了不解之緣,前后接到了100萬個“弗萊古”玩偶的訂單,第一批已在上月交貨,其余將于4月份全部完成。
 
  據(jù)工廠的負責人介紹,這筆訂單占到公司全年銷售額的80%。而另一家杭州孚德品牌管理有限公司獲得了巴西世界杯吉祥物的官方授權(quán),并讓“中國制造”搖身一變成為“中國創(chuàng)造”,擁有自主的開發(fā)權(quán)、定價權(quán)和銷售權(quán),成了巴西本土企業(yè)以外唯一的吉祥物營銷公司。
 
  “新的地鐵,樣子很好看,里面還有空調(diào),上下班的時光變得讓人享受”
 
  聞名世界的“中國速度”當仁不讓地讓中國手工制造業(yè)走進巴西世界杯,不僅如此,“中國技術(shù)”也將在巴西接受來自全球幾百萬游客的檢驗。2007年,為了幫助將要承辦世界杯和奧運會兩大盛事的里約熱內(nèi)盧提高游客接待能力,世界銀行與巴西政府共同投資了120億美元,改善城市公共交通等基建設(shè)施。其中中國機械進出口股份有限公司和中國北車長客股份有限公司組成的聯(lián)合體與西班牙、法國等傳統(tǒng)列車制造強國競爭后脫穎而出,前后獲得了兩筆共90輛列車的訂單。
 
  里約州州長塞爾吉奧·卡布拉爾此前在接受本報記者采訪時表示,目前里約州城際鐵路網(wǎng)客流量每天約為60萬人次,預(yù)計世界杯期間這個數(shù)字將會翻倍。而仍在使用中、生產(chǎn)于上世紀80年代的列車,不僅車廂老化,而且設(shè)備落后,幾乎全無空調(diào),乘客在體感溫度高達50攝氏度的里約熱內(nèi)盧根本難以忍受。因此,中國公司也正加緊為這些列車更新設(shè)備、增加空調(diào)系統(tǒng)。
 
  25歲的特蕾莎下班從市中心乘輕軌回城郊。“某一天突然有了新的地鐵,樣子也很好看,里面還有空調(diào),上下班的時光變得讓人享受。”《巴西經(jīng)濟報》也評論道,中國制造讓里約地鐵線路提升了承載能力,解決了時常延誤的問題。自中國列車投入運營后,里約城鐵公司的乘客投訴量驟減48%。州長卡布拉爾也感嘆道,中國列車的到來不僅增加了路網(wǎng)運力,同時提升了安全系數(shù)和舒適度。
 
  “我們的列車是性價比的最優(yōu)選,在參與競標時獲得了所有公司中的最高綜合分,”中國機械軌道交通事業(yè)部里約現(xiàn)場負責人鄧一告訴記者,“經(jīng)過調(diào)研后我們得知,世界杯期間里約的天氣仍十分炎熱。而巴西人酷愛涼爽,因此我們特意將車廂內(nèi)空調(diào)溫度由標準的24攝氏度調(diào)整至21攝氏度,座椅也按照巴西方面‘同等空間內(nèi)盡量多安裝座椅’的要求進行了設(shè)計和裝飾,既美觀又實用。”巴西《環(huán)球報》稱,中國車輛改變了里約人的出行習慣,不僅城鐵的使用率提高了40%,運營商的盈利能力大大提升,而且乘客在嶄新整潔的車廂內(nèi)也更加注重個人舉止,不再亂扔垃圾、大聲喧嘩。這為巴西在世界杯期間塑造良好國家形象邁出了第一步。至今,中國出品的第一單30輛列車已全部在里約的城鐵線路上運行,到世界杯開幕前,還將約有30輛列車投入使用。
 
  巴西中國和亞太地區(qū)研究所所長塞維利諾表示,中國制造正為自己贏取越來越好的口碑,這給巴西本地的制造行業(yè)帶來挑戰(zhàn),但也有所啟示,即在世界杯這樣的國際大舞臺上登場,必須要有硬實力。

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  100萬個世界杯吉祥物來自中國;中國列車投入運營后,里約城鐵使用率提高40%

 
  中國元素給力巴西世界杯
 
  本報駐巴西記者 顏歡
 
  2014巴西世界杯愈來愈近。盡管中國足球隊遺憾缺席,但“中國元素”卻綻放光彩。近日,安徽省因手工藝品加工而聞名的小鎮(zhèn)吸引了世界的目光:百萬余只世界杯吉祥物“弗萊古”在這里制造并銷往世界。
 
  為幫助里約提高游客接待能力,中國電動車組也走出國門。目前,中國公司正加緊為里約州城際鐵路網(wǎng)的列車更新設(shè)備、增加空調(diào)系統(tǒng)。巴西中國和亞太地區(qū)研究所所長塞維利諾·卡布拉爾評價說,中國元素出現(xiàn)在世界各個角落不足為奇,但難得的是,中國制造正在逐漸提升形象,為自己贏得越來越好的口碑。
 
  “每一個細節(jié)都如此完美,來自世界各地的游客都想買一只弗萊古作紀念”
 
  巴西久負盛名的科帕卡巴納海灘上有一家特許紀念品商店。如今,除了傳統(tǒng)的巴西特色的鑰匙扣、冰箱貼外,商店已經(jīng)擺滿了各式各樣的世界杯官方紀念品。本報記者很容易就看到商店中央位置擺放著一只制作精美的“弗萊古”玩偶,“fabricado na China(中國制造)”的字樣十分明顯。“這一系列的玩具極受歡迎,”店長帕特利西亞告訴記者,“你看它的每一個細節(jié)都如此完美,來自世界各地的游客都想買一只弗萊古作紀念。中國工廠該忙壞啦!”
 
  “弗萊古”的原型是常見于美洲的哺乳動物犰狳,而巴西特有的三帶犰狳更是瀕危物種,十分珍稀。為了喚起全世界球迷對生態(tài)保護的重視,此次世界杯組委會將犰狳的形象設(shè)計成吉祥物,并取名“弗萊古(fuleco)”,意為“足球”與“生態(tài)”的結(jié)合。吉祥物公布后,安徽省天長市的同創(chuàng)玩具工廠就與它結(jié)下了不解之緣,前后接到了100萬個“弗萊古”玩偶的訂單,第一批已在上月交貨,其余將于4月份全部完成。
 
  據(jù)工廠的負責人介紹,這筆訂單占到公司全年銷售額的80%。而另一家杭州孚德品牌管理有限公司獲得了巴西世界杯吉祥物的官方授權(quán),并讓“中國制造”搖身一變成為“中國創(chuàng)造”,擁有自主的開發(fā)權(quán)、定價權(quán)和銷售權(quán),成了巴西本土企業(yè)以外唯一的吉祥物營銷公司。
 
  “新的地鐵,樣子很好看,里面還有空調(diào),上下班的時光變得讓人享受”
 
  聞名世界的“中國速度”當仁不讓地讓中國手工制造業(yè)走進巴西世界杯,不僅如此,“中國技術(shù)”也將在巴西接受來自全球幾百萬游客的檢驗。2007年,為了幫助將要承辦世界杯和奧運會兩大盛事的里約熱內(nèi)盧提高游客接待能力,世界銀行與巴西政府共同投資了120億美元,改善城市公共交通等基建設(shè)施。其中中國機械進出口股份有限公司和中國北車長客股份有限公司組成的聯(lián)合體與西班牙、法國等傳統(tǒng)列車制造強國競爭后脫穎而出,前后獲得了兩筆共90輛列車的訂單。
 
  里約州州長塞爾吉奧·卡布拉爾此前在接受本報記者采訪時表示,目前里約州城際鐵路網(wǎng)客流量每天約為60萬人次,預(yù)計世界杯期間這個數(shù)字將會翻倍。而仍在使用中、生產(chǎn)于上世紀80年代的列車,不僅車廂老化,而且設(shè)備落后,幾乎全無空調(diào),乘客在體感溫度高達50攝氏度的里約熱內(nèi)盧根本難以忍受。因此,中國公司也正加緊為這些列車更新設(shè)備、增加空調(diào)系統(tǒng)。
 
  25歲的特蕾莎下班從市中心乘輕軌回城郊。“某一天突然有了新的地鐵,樣子也很好看,里面還有空調(diào),上下班的時光變得讓人享受。”《巴西經(jīng)濟報》也評論道,中國制造讓里約地鐵線路提升了承載能力,解決了時常延誤的問題。自中國列車投入運營后,里約城鐵公司的乘客投訴量驟減48%。州長卡布拉爾也感嘆道,中國列車的到來不僅增加了路網(wǎng)運力,同時提升了安全系數(shù)和舒適度。
 
  “我們的列車是性價比的最優(yōu)選,在參與競標時獲得了所有公司中的最高綜合分,”中國機械軌道交通事業(yè)部里約現(xiàn)場負責人鄧一告訴記者,“經(jīng)過調(diào)研后我們得知,世界杯期間里約的天氣仍十分炎熱。而巴西人酷愛涼爽,因此我們特意將車廂內(nèi)空調(diào)溫度由標準的24攝氏度調(diào)整至21攝氏度,座椅也按照巴西方面‘同等空間內(nèi)盡量多安裝座椅’的要求進行了設(shè)計和裝飾,既美觀又實用。”巴西《環(huán)球報》稱,中國車輛改變了里約人的出行習慣,不僅城鐵的使用率提高了40%,運營商的盈利能力大大提升,而且乘客在嶄新整潔的車廂內(nèi)也更加注重個人舉止,不再亂扔垃圾、大聲喧嘩。這為巴西在世界杯期間塑造良好國家形象邁出了第一步。至今,中國出品的第一單30輛列車已全部在里約的城鐵線路上運行,到世界杯開幕前,還將約有30輛列車投入使用。
 
  巴西中國和亞太地區(qū)研究所所長塞維利諾表示,中國制造正為自己贏取越來越好的口碑,這給巴西本地的制造行業(yè)帶來挑戰(zhàn),但也有所啟示,即在世界杯這樣的國際大舞臺上登場,必須要有硬實力。