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中鐵二十局集團(tuán)二公司呂臨項(xiàng)目第四工程隊(duì)嚴(yán)家塔隧道順利貫通

2014-02-28 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:  2月27日下午18點(diǎn)18分,中鐵二十局集團(tuán)二公司呂臨項(xiàng)目第四工程隊(duì)嚴(yán)家塔隧道內(nèi),伴隨著一聲清脆的爆破聲,掘進(jìn)盡頭的巖石逐漸裂開,隧道
  2月27日下午18點(diǎn)18分,中鐵二十局集團(tuán)二公司呂臨項(xiàng)目第四工程隊(duì)嚴(yán)家塔隧道內(nèi),伴隨著一聲清脆的爆破聲,掘進(jìn)盡頭的巖石逐漸裂開,隧道掘進(jìn)機(jī)破石而出,全體員工,在掘進(jìn)機(jī)下?lián)]舞著彩旗齊聲高喊:通了,通了,終于通了
 
  嚴(yán)家塔隧道全長為1754.76米,位于黃土峁梁地區(qū),濕陷性黃土隧道施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高,被列為全線“三隧三橋”重難點(diǎn)工程之一;中途穿越兩鎮(zhèn)三村,地質(zhì)條件差,外來干擾因素大,并穿越村民房屋及隧道涌水等不良地層,屬于特高險(xiǎn)隧道。但在全體參戰(zhàn)員工的努力下,視挑戰(zhàn)為機(jī)遇,嚴(yán)壓力為動力,不管呂梁山區(qū)縱有萬千溝壑、黃河灘頭縱有刮耳冷風(fēng),最終為山西呂梁人民按期完成這份艱巨任務(wù),用全體參戰(zhàn)員工的勇氣和決心譜寫出鐵軍巨人般的篇章。
 
  自隧道施工以來,全體建設(shè)者先后克服了雨季期間洪災(zāi)、電停等諸多困難,面對隧道施工中的各種技術(shù)難題,保質(zhì)保量安全完成施工建設(shè)。項(xiàng)目剛上場,機(jī)械配置不到位,材料的進(jìn)場非常困難,該隊(duì)為了確保工期,采用了最原始的人工抬的運(yùn)輸方法,為后期各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。該工程于2012年10月19日正式從隧道進(jìn)口開工,2012年10月17日從隧道出口掘進(jìn),之后采取兩邊同時(shí)掘進(jìn)的施工方案,在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭沉浮工班管理下,在施工隊(duì)各方的努力下,自然條件所帶來的各種困難終于在各方的協(xié)作努力下迎刃而解,凝聚了參建各方智慧的16個(gè)月奮戰(zhàn),日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏,終于在這一時(shí)刻安全順利抵達(dá)終點(diǎn),也標(biāo)志著呂臨項(xiàng)目在呂梁山區(qū)為中南通道重載鐵路高速按期鋪架創(chuàng)造了有力條件。
 
  目前,項(xiàng)目后續(xù)工作還在有序向前推進(jìn),該隊(duì)嚴(yán)格按照業(yè)主及局指工期要求計(jì)劃組織施工,下一步重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)二襯、電纜、水溝澆筑等均在工期進(jìn)度可控范圍之內(nèi)。

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中鐵二十局集團(tuán)二公司呂臨項(xiàng)目第四工程隊(duì)嚴(yán)家塔隧道順利貫通

中華鐵道網(wǎng)

  2月27日下午18點(diǎn)18分,中鐵二十局集團(tuán)二公司呂臨項(xiàng)目第四工程隊(duì)嚴(yán)家塔隧道內(nèi),伴隨著一聲清脆的爆破聲,掘進(jìn)盡頭的巖石逐漸裂開,隧道掘進(jìn)機(jī)破石而出,全體員工,在掘進(jìn)機(jī)下?lián)]舞著彩旗齊聲高喊:通了,通了,終于通了

 
  嚴(yán)家塔隧道全長為1754.76米,位于黃土峁梁地區(qū),濕陷性黃土隧道施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高,被列為全線“三隧三橋”重難點(diǎn)工程之一;中途穿越兩鎮(zhèn)三村,地質(zhì)條件差,外來干擾因素大,并穿越村民房屋及隧道涌水等不良地層,屬于特高險(xiǎn)隧道。但在全體參戰(zhàn)員工的努力下,視挑戰(zhàn)為機(jī)遇,嚴(yán)壓力為動力,不管呂梁山區(qū)縱有萬千溝壑、黃河灘頭縱有刮耳冷風(fēng),最終為山西呂梁人民按期完成這份艱巨任務(wù),用全體參戰(zhàn)員工的勇氣和決心譜寫出鐵軍巨人般的篇章。
 
  自隧道施工以來,全體建設(shè)者先后克服了雨季期間洪災(zāi)、電停等諸多困難,面對隧道施工中的各種技術(shù)難題,保質(zhì)保量安全完成施工建設(shè)。項(xiàng)目剛上場,機(jī)械配置不到位,材料的進(jìn)場非常困難,該隊(duì)為了確保工期,采用了最原始的人工抬的運(yùn)輸方法,為后期各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。該工程于2012年10月19日正式從隧道進(jìn)口開工,2012年10月17日從隧道出口掘進(jìn),之后采取兩邊同時(shí)掘進(jìn)的施工方案,在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭沉浮工班管理下,在施工隊(duì)各方的努力下,自然條件所帶來的各種困難終于在各方的協(xié)作努力下迎刃而解,凝聚了參建各方智慧的16個(gè)月奮戰(zhàn),日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏,終于在這一時(shí)刻安全順利抵達(dá)終點(diǎn),也標(biāo)志著呂臨項(xiàng)目在呂梁山區(qū)為中南通道重載鐵路高速按期鋪架創(chuàng)造了有力條件。
 
  目前,項(xiàng)目后續(xù)工作還在有序向前推進(jìn),該隊(duì)嚴(yán)格按照業(yè)主及局指工期要求計(jì)劃組織施工,下一步重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)二襯、電纜、水溝澆筑等均在工期進(jìn)度可控范圍之內(nèi)。