中國(guó)鐵建參與修建國(guó)內(nèi)外鐵路

 

　　中國(guó)鐵建人士向記者透露，按照每天鋪設(shè)長(zhǎng)軌6公里施工能力的計(jì)劃，預(yù)計(jì)貴廣南廣鐵路將在9月中旬完成長(zhǎng)軌的鋪設(shè)工作，進(jìn)入下道工序。貴廣南廣鐵路廣州樞紐是全線(xiàn)最晚開(kāi)工的區(qū)段，也是全線(xiàn)最后進(jìn)入鋪軌的區(qū)段，鋪軌里程共計(jì)205公里。

 

　　貴廣、南廣鐵路自肇慶東站相交后，四線(xiàn)并行進(jìn)入廣州南站。中國(guó)中鐵二十五局承建了新建貴廣、南廣鐵路四線(xiàn)并行引入廣州南站及廣州樞紐相關(guān)改造工程。途經(jīng)佛山市、廣州市、涉及兩條既有線(xiàn)路－－廣茂線(xiàn)、京廣上行線(xiàn)的改建，以及改建既有車(chē)站4個(gè)，分別是廣州站、廣州西站、三眼橋站等站臺(tái)。

 

　　此外，由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司、濟(jì)南鐵路局濟(jì)南瑞通鐵路電務(wù)有限公司（下稱(chēng)“濟(jì)南瑞通”）聯(lián)合承制的尼日利亞阿卡鐵路項(xiàng)目42公里數(shù)字電纜產(chǎn)品，日前從天津港出發(fā)運(yùn)往尼日利亞拉各斯港，首次亮相非洲市場(chǎng)。