作為國家重點(diǎn)交通樞紐先行規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，合肥南站施工方大量地使用了徐工機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行施工，確保高效率與高質(zhì)量。近日，在南站接送旅客公路高架橋施工現(xiàn)場，徐工QAY200與QAY240兩臺全地面悍將正聯(lián)手完成橋面主體鋼箱梁的吊裝任務(wù)，主體鋼箱梁重約84噸，作業(yè)高度20米，伸臂36米，工作幅度15米，平均每截鋼箱梁吊裝時(shí)間約為4個小時(shí)。

 

　　合肥南站位于合肥市南部，是上海鐵路局下轄的特等站，連接8條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站。亦是華東地區(qū)的重要交通樞紐之一，并為合寧客運(yùn)專線、合武客運(yùn)專線、合蚌客運(yùn)專線、合?？瓦\(yùn)專線的客運(yùn)樞紐站。乘客可自由選擇出租車或公交車換乘。

 

　　車站樞紐總占地面積約70萬平米，由站房、南北廣場、線下場站、長途汽車站等組成。樞紐總建筑面積約38.5萬平米，股道四角用地9.7萬平米。結(jié)合周邊新建及改建市政道路項(xiàng)目，南站樞紐項(xiàng)目(不含站房)總投資估算約74.5億元。南、北廣場總占地面積約12.5萬平米，內(nèi)設(shè)綜合換乘廳、配套商業(yè)、設(shè)備管理用房、社會車輛停車庫等，總建筑面積約14.5萬平米。為集約節(jié)約利用土地，站臺采用高架方案，充分利用站臺下空間布置公交場站、出租車場站與社會車輛停車場。線下場站總建筑面積11萬平米。