8月21日，記者在常州戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園看到，南車城軌車輛整車生產(chǎn)基地建設(shè)如火如荼。預(yù)計年內(nèi)一期總裝車間、靜調(diào)廠房、落車廠房、檢測車間等4大主體工程都將結(jié)束，明年上半年建成投產(chǎn)后，將形成年總裝150輛整車的能力。將來，該基地將發(fā)展成為國內(nèi)主要的城市低地板車輛研發(fā)、制造基地和新興的電力機車、城軌車輛生產(chǎn)和維?；?。

 

　　據(jù)介紹，按照“建鏈、補鏈、強鏈”要求，戚區(qū)著手推進和引進一批軌道交通重點項目。其中，中鐵19局與城建集團合資的地鐵盾構(gòu)管片生產(chǎn)項目已經(jīng)投入生產(chǎn)；德國TUV在戚區(qū)投資建設(shè)的非金屬材料防火檢測實驗室，成為江蘇省目前在非金屬材料阻燃檢測方面唯一獲得認可的實驗室；一家全球著名軌道交通設(shè)計單位即將注冊落戶；龐豐交通設(shè)備科技有限公司技術(shù)帶頭人姚雪榮成功實現(xiàn)地鐵制動控制系統(tǒng)技術(shù)國產(chǎn)化；博瑞電力正在加快軌道交通供電系統(tǒng)的研究和產(chǎn)業(yè)化進程；安凱特電纜生產(chǎn)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)線材形成一定產(chǎn)業(yè)規(guī)模。（王淑君劉敏張毋左）