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國內盾構市場大腕—中鐵集團

2014-11-06 來源:鄭州日報
本文摘要:過去,中鐵工程裝備更多的是向外國人學習,如今通過技術創(chuàng)新他們已經(jīng)有了11項領先行業(yè)的新技術。而現(xiàn)在,他們考慮的是裝備制造業(yè)如何走出國門走向世界。

  說起鄭州正在修建的地鐵、下穿隧道,市民們一定不會陌生。作為“鉆洞高手”—盾構機來說,它們的兢兢業(yè)業(yè)使得許多工程在推進當中,并沒有過多的影響市民出行。
 
  走進中鐵工程裝備集團鄭州基地的生產(chǎn)車間,一座相當于三層樓高度的大型盾構機便進入了記者的眼簾。向后望去,這座圓形盾構機長達80多米,控制室、液壓系統(tǒng)、土壤傳送帶等一系列設備都囊括其中。
 
  “針對鄭州的土質環(huán)境,我們專門設計了六輻條式的大開口刀盤,如果全負荷運行的話,月掘進可以達到500~600米。”據(jù)該集團盾構制造有限公司副總經(jīng)理李楠介紹,記者眼前的這座盾構機,將馬上應用于鄭州地鐵1號線的延長線工程。“這個長達85米的大家伙,本身就像一列行走在地下的列車,開鑿洞體、鋪設管道可以一次性完成,大大提高了地鐵的修建速度。”
 
  除了地鐵工程,中鐵盾構在中州大道的下穿隧道項目中也“不甘寂寞”。“由于項目施工對交通出行影響太大,去年市政府主動提出設想,問我們能不能專門為紅專路下穿隧道設計一臺盾構機。”該集團設計研究總院院長卓興建回憶,后來設計院迅速前往各地考察,多次反復進行座談。最后用了不到9個月的時間,就生產(chǎn)出了為單項工程量身定制的盾構機。
 
  今年9月2日,紅專路4條過街隧道全部掘通,這也意味由中鐵工程裝備集團有限公司自主研發(fā)的世界最大斷面矩形盾構機圓滿完成歷史使命。
 
  “原來我們拿著現(xiàn)成的設備去找市場,現(xiàn)在我們拿著新產(chǎn)品來創(chuàng)造市場。”卓興建深有感觸地說。過去在國內盾構市場上,95%都是國外產(chǎn)品,而現(xiàn)在中鐵工程裝備集團的盾構則占據(jù)了超過50%的市場份額。有人形象地說,他們就是業(yè)內的“微軟”。
 
  在競爭激烈的裝備制造業(yè)市場,能取得如此驕人成績,中鐵工程裝備集團靠的是“服務”兩個字,由裝備制造業(yè)向裝備制造服務業(yè)轉型。
 
  “我們把所有賣出去的盾構的信號通過網(wǎng)絡傳輸?shù)洁嵵輥恚院笏亩軜嫵鰡栴}我們有紅色預警,告訴他哪里有問題。如果是程序有問題,我不用去,直接在鄭州就可以修改。”集團董事長李建斌介紹說,凡是他們賣出去的盾構機,每一分鐘都會向總部發(fā)送一次工作狀況報告。
 
  過去,中鐵工程裝備更多的是向外國人學習,如今通過技術創(chuàng)新他們已經(jīng)有了11項領先行業(yè)的新技術。而現(xiàn)在,他們考慮的是裝備制造業(yè)如何走出國門走向世界。

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國內盾構市場大腕—中鐵集團

鄭州日報


  說起鄭州正在修建的地鐵、下穿隧道,市民們一定不會陌生。作為“鉆洞高手”—盾構機來說,它們的兢兢業(yè)業(yè)使得許多工程在推進當中,并沒有過多的影響市民出行。

 
  走進中鐵工程裝備集團鄭州基地的生產(chǎn)車間,一座相當于三層樓高度的大型盾構機便進入了記者的眼簾。向后望去,這座圓形盾構機長達80多米,控制室、液壓系統(tǒng)、土壤傳送帶等一系列設備都囊括其中。
 
  “針對鄭州的土質環(huán)境,我們專門設計了六輻條式的大開口刀盤,如果全負荷運行的話,月掘進可以達到500~600米。”據(jù)該集團盾構制造有限公司副總經(jīng)理李楠介紹,記者眼前的這座盾構機,將馬上應用于鄭州地鐵1號線的延長線工程。“這個長達85米的大家伙,本身就像一列行走在地下的列車,開鑿洞體、鋪設管道可以一次性完成,大大提高了地鐵的修建速度。”
 
  除了地鐵工程,中鐵盾構在中州大道的下穿隧道項目中也“不甘寂寞”。“由于項目施工對交通出行影響太大,去年市政府主動提出設想,問我們能不能專門為紅專路下穿隧道設計一臺盾構機。”該集團設計研究總院院長卓興建回憶,后來設計院迅速前往各地考察,多次反復進行座談。最后用了不到9個月的時間,就生產(chǎn)出了為單項工程量身定制的盾構機。
 
  今年9月2日,紅專路4條過街隧道全部掘通,這也意味由中鐵工程裝備集團有限公司自主研發(fā)的世界最大斷面矩形盾構機圓滿完成歷史使命。
 
  “原來我們拿著現(xiàn)成的設備去找市場,現(xiàn)在我們拿著新產(chǎn)品來創(chuàng)造市場。”卓興建深有感觸地說。過去在國內盾構市場上,95%都是國外產(chǎn)品,而現(xiàn)在中鐵工程裝備集團的盾構則占據(jù)了超過50%的市場份額。有人形象地說,他們就是業(yè)內的“微軟”。
 
  在競爭激烈的裝備制造業(yè)市場,能取得如此驕人成績,中鐵工程裝備集團靠的是“服務”兩個字,由裝備制造業(yè)向裝備制造服務業(yè)轉型。
 
  “我們把所有賣出去的盾構的信號通過網(wǎng)絡傳輸?shù)洁嵵輥?,以后它的盾構出問題我們有紅色預警,告訴他哪里有問題。如果是程序有問題,我不用去,直接在鄭州就可以修改。”集團董事長李建斌介紹說,凡是他們賣出去的盾構機,每一分鐘都會向總部發(fā)送一次工作狀況報告。
 
  過去,中鐵工程裝備更多的是向外國人學習,如今通過技術創(chuàng)新他們已經(jīng)有了11項領先行業(yè)的新技術。而現(xiàn)在,他們考慮的是裝備制造業(yè)如何走出國門走向世界。