綠地集團董事長、總裁張玉良表示，與徐州市的合作，已從綜合體打造、新城建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園開發(fā)等模式進一步升級到整體戰(zhàn)略層面的全面合作。進軍地鐵投資產(chǎn)業(yè)，是綠地發(fā)揮資源集成優(yōu)勢、向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實踐成果。這不僅意味著綠地商業(yè)模式的再度升級，也是綠地立足主業(yè)優(yōu)勢、延伸拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極嘗試。

 

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃，徐州市軌道交通3號線一期工程長約17.3公里，始于大慶路站，止于創(chuàng)業(yè)園站,設(shè)站15座，均為地下站。計劃2016年開工，2020年建成。項目投資估算約117億元。

 

　　根據(jù)此次簽署的合作協(xié)議及備忘錄，綠地集團將以“項目投融資建設(shè)+施工總承包+物業(yè)開發(fā)”模式就徐州地鐵3號線開展軌道工程建設(shè)及配套設(shè)施開發(fā)。由綠地集團牽頭，與上海建工集團組成聯(lián)合體作為軌道工程投資建設(shè)主體，承擔工程資金投入、規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、運營管理等職能，并參與地鐵沿線區(qū)域的綜合功能開發(fā)，發(fā)揮綠地優(yōu)勢特長，打造具備商業(yè)、辦公、酒店等功能于一體的地鐵上蓋城市綜合體及配套服務(wù)設(shè)施。

 

　　自進軍地鐵投資產(chǎn)業(yè)以來，綠地集團在全國多個城市加快市場調(diào)研及前期考察，此次綠地地鐵投資產(chǎn)業(yè)首單花落徐州，再次體現(xiàn)了“綠地速度和效率”。此次進軍徐州地鐵產(chǎn)業(yè)，綠地集團一方面將充分發(fā)揮自身在人才、技術(shù)、資金領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢及豐富資源，聯(lián)合地鐵建設(shè)及運營領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)，努力把徐州地鐵3號線打造成為徐州城市建設(shè)的樣板工程；另一方面綠地集團將圍繞徐州城市發(fā)展需要，創(chuàng)新實施開發(fā)模式，打造一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能完備、具有較強區(qū)域輻射力的地鐵上蓋城市綜合體項目，努力為推動徐州實現(xiàn)新一輪快速發(fā)展做出更大貢獻。

 

　　作為綠地立足主業(yè)優(yōu)勢、延伸拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極嘗試，徐州之后，綠地地鐵投資產(chǎn)業(yè)將通過牽頭戰(zhàn)略合作伙伴組成聯(lián)合體，繼續(xù)在全國多地開展軌道工程投資建設(shè)業(yè)務(wù)，積極參與地鐵沿線區(qū)域的城市綜合開發(fā)。