領(lǐng)導(dǎo)一起坐鎮(zhèn)指揮施工封鎖

      12月23日凌晨4點(diǎn)05分，經(jīng)中鐵二十四局電務(wù)電化公司員工的連夜奮戰(zhàn)，福廈線仙游站增設(shè)客運(yùn)設(shè)施工程接觸網(wǎng)改造更換承力索施工封鎖首戰(zhàn)告捷，按時(shí)開通。

 

　　此次封鎖施工的主要工作量是更換1.17km承力索。這是中鐵二十四局在高鐵線路上首次運(yùn)用恒張力放線車進(jìn)行放線施工，也是全路第四次更換高鐵接觸網(wǎng)承力索Ⅱ級封鎖施工。為確保施工進(jìn)度和質(zhì)量，中鐵二十四局電務(wù)電化公司在施工封鎖方案精益求精，力求科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)；在人員安排和機(jī)械設(shè)備上充分保障，調(diào)集了90余名精兵強(qiáng)將和軌道作業(yè)車、放線車等8臺套；在過程控制上嚴(yán)格把控，公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理吳耘，黨委書記云柏，副總經(jīng)理黃仲戒坐鎮(zhèn)指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)、安全卡控、技術(shù)指導(dǎo)等各項(xiàng)工作，南昌鐵路局、福州樞紐改造工程建設(shè)指揮部、工程監(jiān)理等單位領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)。
 

 

施工現(xiàn)場作業(yè)人員正在緊張施工
 

　　夜幕下，全體施工人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭分奪秒，奮力拼搶，終于在封鎖點(diǎn)240分鐘時(shí)間內(nèi)順利地完成了施工封鎖任務(wù)，得到了南昌鐵路局、工程建設(shè)指揮部等單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。此次封鎖的首戰(zhàn)告捷，為即將緊隨其后進(jìn)行的3次Ⅱ級施工封鎖的順利完成及今后的施工組織積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。