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汽車西站對接2條軌交 投資12.8億晉級一級車站

2014-01-23 來源:蘇州日報
本文摘要:  日前高新區(qū)交通部門發(fā)布信息,蘇州汽車西客站將在原地投資12。8億元進(jìn)行重建,打造一個集軌道交通、有軌電車、長途客運、公交樞紐及配...
  日前高新區(qū)交通部門發(fā)布信息,蘇州汽車西客站將在原地投資12。8億元進(jìn)行重建,打造一個集軌道交通、有軌電車、長途客運、公交樞紐及配套商業(yè)于一體的綜合性交通換乘樞紐,并將由二級車站升級為與蘇州汽車北站、南門汽車站同級的一級車站。
 
  蘇州汽車西客站綜合交通換乘樞紐,位于長江路以西,金山東路以北地塊,毗鄰蘇州樂園,被列為蘇州市2014年重點工程項目。該新樞紐預(yù)計總投資12。8億元,將于2014年上半年開工建設(shè),2016年4月投入使用。據(jù)悉,與老西站相比,新樞紐總用地面積將由57畝擴(kuò)展至100畝,總建筑面積由1。5萬平方米擴(kuò)展至19。8萬平方米,旅客發(fā)送量將從原來的每天3000人增加到每天15000人。此外,新樞紐將可容納高新區(qū)8條始發(fā)公交線路。
 
  據(jù)介紹,“汽車西客站綜合交通換乘樞紐”為地下一層(局部二層),主要為社會車輛停車場,這里可提供機動車停車位1500個、非機動車位2200個。新樞紐啟用后,乘客可以在地下一層完成與有軌電車1號線、軌交1號、3號線的無縫對接; 一層主要為汽車西客站候車區(qū)及發(fā)車區(qū)、公交樞紐始發(fā)區(qū)及配套用房;二層主要為汽車西站與公交樞紐停車場、旅游集散等配套設(shè)施; 三層至五層主要為辦公用房、商業(yè)配套設(shè)施。
 
  據(jù)了解,為重建作準(zhǔn)備,并保證西站的正常運營,現(xiàn)原客運西站已臨時搬遷至高新區(qū)金山東路111號。春運期間,該西客站已專門組織4輛大巴車,將前往老西站乘車的乘客,免費接駁到臨時站點。

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汽車西站對接2條軌交 投資12.8億晉級一級車站

蘇州日報

  日前高新區(qū)交通部門發(fā)布信息,蘇州汽車西客站將在原地投資12。8億元進(jìn)行重建,打造一個集軌道交通、有軌電車、長途客運、公交樞紐及配套商業(yè)于一體的綜合性交通換乘樞紐,并將由二級車站升級為與蘇州汽車北站、南門汽車站同級的一級車站。

 
  蘇州汽車西客站綜合交通換乘樞紐,位于長江路以西,金山東路以北地塊,毗鄰蘇州樂園,被列為蘇州市2014年重點工程項目。該新樞紐預(yù)計總投資12。8億元,將于2014年上半年開工建設(shè),2016年4月投入使用。據(jù)悉,與老西站相比,新樞紐總用地面積將由57畝擴(kuò)展至100畝,總建筑面積由1。5萬平方米擴(kuò)展至19。8萬平方米,旅客發(fā)送量將從原來的每天3000人增加到每天15000人。此外,新樞紐將可容納高新區(qū)8條始發(fā)公交線路。
 
  據(jù)介紹,“汽車西客站綜合交通換乘樞紐”為地下一層(局部二層),主要為社會車輛停車場,這里可提供機動車停車位1500個、非機動車位2200個。新樞紐啟用后,乘客可以在地下一層完成與有軌電車1號線、軌交1號、3號線的無縫對接; 一層主要為汽車西客站候車區(qū)及發(fā)車區(qū)、公交樞紐始發(fā)區(qū)及配套用房;二層主要為汽車西站與公交樞紐停車場、旅游集散等配套設(shè)施; 三層至五層主要為辦公用房、商業(yè)配套設(shè)施。
 
  據(jù)了解,為重建作準(zhǔn)備,并保證西站的正常運營,現(xiàn)原客運西站已臨時搬遷至高新區(qū)金山東路111號。春運期間,該西客站已專門組織4輛大巴車,將前往老西站乘車的乘客,免費接駁到臨時站點。