泛亞鐵路西線廣昆復(fù)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

 

　　全長(zhǎng)106。3公里的廣昆復(fù)線東端通過(guò)昆明樞紐與滬昆、南昆、昆玉鐵路相接，西至成昆鐵路廣通北站與廣大鐵路、大麗鐵路、大瑞鐵路相通，是泛亞鐵路西線的重要組成部分。該工程為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里 （預(yù)留時(shí)速200公里）。該線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)提高成昆鐵路的運(yùn)輸能力，緩解云南西部鐵路運(yùn)力緊張狀況，完善云南鐵路交通網(wǎng)布局，加快云南省橋頭堡建設(shè)具有重大意義。

 

　　自2007年10月工程開(kāi)工以來(lái)，昆明鐵路局與各參建單位加強(qiáng)科學(xué)組織，全力推進(jìn)工程建設(shè)，克服涌水、坍塌、突泥等困難，打通了全長(zhǎng)13187米的控制性工程秀寧隧道，通過(guò)7個(gè)多月的奮戰(zhàn)，完成了廣昆復(fù)線29座橋梁共1246片梁的鋪架任務(wù)，為廣昆復(fù)線順利開(kāi)通營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造了條件。