北京鐵路局：增開(kāi)北京到廈門(mén)列車

　　從北京鐵路局獲悉，按照“7.1”全路調(diào)整新列車運(yùn)行圖安排，從7月1日起北京南至廈門(mén)北之間將增開(kāi)G165/6次旅客列車。

 

　　該車每日從北京南站8：45始發(fā)，終到廈門(mén)北站21：30，全程2229公里，最高時(shí)速300km/h，運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)45分。沿途穿越北京、天津及河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建兩市六省，主要?？刻旖蚰稀?jì)南西、南京南、杭州東、寧波、溫州南、福州南、廈門(mén)北等25個(gè)站點(diǎn)。

 

　　北京南—廈門(mén)北G165/6次的開(kāi)通，首先，得益于近幾年來(lái)快速發(fā)展建設(shè)的中國(guó)高速鐵路。北京至廈門(mén)間高速動(dòng)車組的開(kāi)行，也從一個(gè)側(cè)面證明了以京滬、寧杭、杭甬、杭深等高鐵線路為代表和骨架的中國(guó)高速鐵路線路已經(jīng)初步成網(wǎng)。其次，這條線路的貫通將華北、華中、華南更加緊密地連接起來(lái)，由此也形成了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，這對(duì)于提振國(guó)民經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，必然創(chuàng)造更多更便捷的商務(wù)流、人才流、物資流和資金流。其三，為廣大社會(huì)民眾又提供了一條探親訪友、觀光旅游的大通道。此趟列車的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅首次填補(bǔ)了北京地區(qū)與廈門(mén)之間沒(méi)有高等級(jí)列車的空白，同時(shí)也將兩地及其沿途豐富的旅游資源貫穿一線，登長(zhǎng)城、逛天津、拜孔府、游秦淮、賞澎湖，“朝辭京都晚沐海”已經(jīng)不再成為奢望。

 

　　該列車由北京鐵路局天津客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)，她們始終以打造高鐵品牌、服務(wù)廣大旅客為目標(biāo)，“始于旅客需求，終于旅客感動(dòng)”從組建籌備乘務(wù)組開(kāi)始，該段就在全段范圍內(nèi)精挑細(xì)選、嚴(yán)格培訓(xùn)，選撥了由13名全日制大學(xué)生構(gòu)成的該段首列“大學(xué)生包乘組”，他們將通過(guò)英、法、韓、德、西班牙五種語(yǔ)言為來(lái)自全球及其國(guó)內(nèi)的廣大旅客提供服務(wù)。同時(shí)，乘務(wù)人員前期對(duì)于京廈兩地、沿途景點(diǎn)乃至人文環(huán)境等在內(nèi)交通、旅游、民俗等情況的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也必將為廣大旅客選擇該車出行、旅游，提供更加溫馨而貼心的服務(wù)。