中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁(yè) -> 鐵路局 > 內(nèi)容

欽州車務(wù)段多措并舉做好經(jīng)營(yíng)任務(wù)攻關(guān)

2014-08-14 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:  受臺(tái)風(fēng)威馬遜及全國(guó)經(jīng)濟(jì)下行影響,欽州車務(wù)段貨運(yùn)發(fā)送量較年度計(jì)劃略有欠帳,該段克服人員緊缺,降雨影響,高溫酷暑,響應(yīng)公司卸車攻堅(jiān)
 
  受臺(tái)風(fēng)“威馬遜”及全國(guó)經(jīng)濟(jì)下行影響,欽州車務(wù)段貨運(yùn)發(fā)送量較年度計(jì)劃略有欠帳,該段克服人員緊缺,降雨影響,高溫酷暑,響應(yīng)公司卸車攻堅(jiān)指示,不等不靠,采取多項(xiàng)措辭優(yōu)化作業(yè)組織,壓縮待卸車,努力做好貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)攻關(guān)。
 
  該段在卸車組織上狠下功夫,向卸車要空車,通過加快車輛周轉(zhuǎn),壓低車輛停時(shí),做好空車調(diào)配,提高車輛兌現(xiàn)率,達(dá)到增加運(yùn)量的目的。針對(duì)“窗口期”滇黔區(qū)域化肥密集到達(dá),該段提前召開路企協(xié)調(diào)會(huì),制定窗口期化肥運(yùn)輸組織方案,確定化肥運(yùn)輸協(xié)調(diào)措施,確保到卸車輛與企業(yè)卸力相匹配,根據(jù)到達(dá)量及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)組織方案和分配制度,對(duì)車輛交接、取送時(shí)機(jī)、卸車組織進(jìn)行全程卡控,全力組織化肥運(yùn)輸。針對(duì)雨季多發(fā)季節(jié),怕濕貨物卸車組織困難的現(xiàn)實(shí)問題,該段開動(dòng)腦筋,協(xié)調(diào)多經(jīng)、港務(wù)局等單位配足卸車機(jī)械,提前溝通化肥運(yùn)輸信息,利用晴好天氣,開足馬力,快卸快取。5至7月“窗口期”期間,該段卸車化肥9154車,538506噸。
 
  針對(duì)貨運(yùn)持續(xù)低迷現(xiàn)狀,該段通過定期召開路企協(xié)調(diào)會(huì)、請(qǐng)求承認(rèn)裝車日公示、聯(lián)合多經(jīng)一口報(bào)價(jià)、在讓小利不讓市場(chǎng)的前提下協(xié)調(diào)多經(jīng)下調(diào)代理費(fèi)、會(huì)同專用線優(yōu)化裝卸工藝、合理核定自備車使用量、提高“壞車”利用率、提高貨車凈載重、提供貨裝加固技術(shù)指導(dǎo)以及上門服務(wù)等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施,貨運(yùn)運(yùn)輸疲軟現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn),特別是重點(diǎn)物資運(yùn)輸“回暖”向好。截止到8月12日18:00,該段完成貨運(yùn)到發(fā)量734.35萬噸,其中到達(dá)114.83萬噸,發(fā)送619.52萬噸。

 

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

欽州車務(wù)段多措并舉做好經(jīng)營(yíng)任務(wù)攻關(guān)

中華鐵道網(wǎng)

 
  受臺(tái)風(fēng)“威馬遜”及全國(guó)經(jīng)濟(jì)下行影響,欽州車務(wù)段貨運(yùn)發(fā)送量較年度計(jì)劃略有欠帳,該段克服人員緊缺,降雨影響,高溫酷暑,響應(yīng)公司卸車攻堅(jiān)指示,不等不靠,采取多項(xiàng)措辭優(yōu)化作業(yè)組織,壓縮待卸車,努力做好貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)攻關(guān)。
 
  該段在卸車組織上狠下功夫,向卸車要空車,通過加快車輛周轉(zhuǎn),壓低車輛停時(shí),做好空車調(diào)配,提高車輛兌現(xiàn)率,達(dá)到增加運(yùn)量的目的。針對(duì)“窗口期”滇黔區(qū)域化肥密集到達(dá),該段提前召開路企協(xié)調(diào)會(huì),制定窗口期化肥運(yùn)輸組織方案,確定化肥運(yùn)輸協(xié)調(diào)措施,確保到卸車輛與企業(yè)卸力相匹配,根據(jù)到達(dá)量及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)組織方案和分配制度,對(duì)車輛交接、取送時(shí)機(jī)、卸車組織進(jìn)行全程卡控,全力組織化肥運(yùn)輸。針對(duì)雨季多發(fā)季節(jié),怕濕貨物卸車組織困難的現(xiàn)實(shí)問題,該段開動(dòng)腦筋,協(xié)調(diào)多經(jīng)、港務(wù)局等單位配足卸車機(jī)械,提前溝通化肥運(yùn)輸信息,利用晴好天氣,開足馬力,快卸快取。5至7月“窗口期”期間,該段卸車化肥9154車,538506噸。
 
  針對(duì)貨運(yùn)持續(xù)低迷現(xiàn)狀,該段通過定期召開路企協(xié)調(diào)會(huì)、請(qǐng)求承認(rèn)裝車日公示、聯(lián)合多經(jīng)一口報(bào)價(jià)、在讓小利不讓市場(chǎng)的前提下協(xié)調(diào)多經(jīng)下調(diào)代理費(fèi)、會(huì)同專用線優(yōu)化裝卸工藝、合理核定自備車使用量、提高“壞車”利用率、提高貨車凈載重、提供貨裝加固技術(shù)指導(dǎo)以及上門服務(wù)等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施,貨運(yùn)運(yùn)輸疲軟現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn),特別是重點(diǎn)物資運(yùn)輸“回暖”向好。截止到8月12日18:00,該段完成貨運(yùn)到發(fā)量734.35萬噸,其中到達(dá)114.83萬噸,發(fā)送619.52萬噸。