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上海鐵路局長三角貨物快運(yùn)列車跨區(qū)域運(yùn)行

2014-09-12 來源:人民鐵道報
本文摘要:9月9日,上海鐵路局首開長三角貨物快運(yùn)列車,為長三角地區(qū)率先發(fā)展、一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。

  9月9日,上海鐵路局首開長三角貨物快運(yùn)列車,為長三角地區(qū)率先發(fā)展、一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。
 
  針對長三角地區(qū)貨物運(yùn)輸需求,上海局結(jié)合區(qū)域內(nèi)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中等實際,開行了2對4列環(huán)形列車和10對20列摘掛列車。
 
  環(huán)形列車固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站,服務(wù)范圍覆蓋長三角地區(qū)200個行政區(qū)縣。列車運(yùn)行時速最高120公里,以南京西站為中心點,分南環(huán)、北環(huán)兩條線路雙向循環(huán)開行。
 
  摘掛列車覆蓋合肥北至南翔、金華至蕪湖東、寧波北至喬司等區(qū)間,長三角地區(qū)客戶將享受到安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的跨區(qū)域物流服務(wù)。

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出刊日期:(2014 07 08)
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上海鐵路局長三角貨物快運(yùn)列車跨區(qū)域運(yùn)行

人民鐵道報


  9月9日,上海鐵路局首開長三角貨物快運(yùn)列車,為長三角地區(qū)率先發(fā)展、一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。

 
  針對長三角地區(qū)貨物運(yùn)輸需求,上海局結(jié)合區(qū)域內(nèi)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中等實際,開行了2對4列環(huán)形列車和10對20列摘掛列車。
 
  環(huán)形列車固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站,服務(wù)范圍覆蓋長三角地區(qū)200個行政區(qū)縣。列車運(yùn)行時速最高120公里,以南京西站為中心點,分南環(huán)、北環(huán)兩條線路雙向循環(huán)開行。
 
  摘掛列車覆蓋合肥北至南翔、金華至蕪湖東、寧波北至喬司等區(qū)間,長三角地區(qū)客戶將享受到安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的跨區(qū)域物流服務(wù)。