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廈門8條鐵路通道將開工

2014-06-13 來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)
本文摘要：　　二西通道（海滄隧道）主體工程力爭2014年底開工建設，給關(guān)注這一工程的市民吃了顆定心丸?！　“凑展ぷ饔媱?，今年6月爭取完成工可前置
 
　　二西通道（海滄隧道）主體工程力爭2014年底開工建設，給關(guān)注這一工程的市民吃了顆“定心丸”。
 
　　按照工作計劃，今年6月爭取完成工可前置各專題批復及工可報告評審，8月完成工可批復，10月完成初設批復，力爭年底開工建設。
 
　　據(jù)悉海滄隧道起于海滄區(qū)鰲冠采石場，在海警三支隊附近入海，穿越廈門西海域，沿興湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福廈鐵路及成功大道后接枋鐘路與規(guī)劃的第二東通道對接。
 
　　路線全長9.56公里，隧道長6.34公里，采用中間設服務隧道的三孔隧道方案，設雙向六車道，一級公路兼城市快速路，設計行車速度80km/h，投資約60億元。
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廈門8條鐵路通道將開工

中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)

 
　　二西通道（海滄隧道）主體工程力爭2014年底開工建設，給關(guān)注這一工程的市民吃了顆“定心丸”。
 
　　按照工作計劃，今年6月爭取完成工可前置各專題批復及工可報告評審，8月完成工可批復，10月完成初設批復，力爭年底開工建設。
 
　　據(jù)悉海滄隧道起于海滄區(qū)鰲冠采石場，在海警三支隊附近入海，穿越廈門西海域，沿興湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福廈鐵路及成功大道后接枋鐘路與規(guī)劃的第二東通道對接。
 
　　路線全長9.56公里，隧道長6.34公里，采用中間設服務隧道的三孔隧道方案，設雙向六車道，一級公路兼城市快速路，設計行車速度80km/h，投資約60億元。

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